Skip to main content
Strefa Czystego Transportu in Szczecin
Flaga Poland

Szczecin 2026: bez uchwały rady miasta nie ma strefy

Strefa Czystego Transportu · Polska · Nie obowiązuje

Źródło: źródło urzędowe · Zweryfikowano: 2026-09-19

LEZ Nie dotyczy — strefa nie została ustanowiona.
Zweryfikowano 25 dni temu · Weryfikacja planowana: 2026-12-18
W skrócie

Nie — w Szczecinie nie ma strefy czystego transportu. Może ją ustanowić wyłącznie uchwała rady miasta, a takiej uchwały nie podjęto, więc nic dziś nie obowiązuje.

Mapa Strefa Czystego Transportu Szczecin

Interaktywna mapa strefy: przybliż, aby zobaczyć ulice wokół znacznika, i sprawdź oznakowanie na miejscu.

Wymagania

Tu nie obowiązuje żadna strefa, więc nie trzeba niczego spełniać.

Wszystkie polskie strefy czystego transportu: które auta wjadą i jaki jest mandat (po angielsku)

Progi Euro dla diesla i benzyny, nalepki i jak odwołać się od mandatu.

Wyjątki

Nie dotyczy — żaden pojazd nie jest ograniczony
Advertisement

Strefa czystego transportu w Szczecinie — stan faktyczny

Szczecin nie ustanowił strefy czystego transportu. Ustawa z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. 2018 poz. 317) pozwala utworzyć taką strefę “na obszarze zwartej zabudowy mieszkaniowej z koncentracją budynków użyteczności publicznej”, ale art. 40 ust. 1 jest jednoznaczny: “Strefę czystego transportu ustanawia, w drodze uchwały, rada gminy”. W Szczecinie takiej uchwały nie ma.

Kto może wjechać

Każdy pojazd — niezależnie od rodzaju napędu, rocznika i normy Euro. Nie ma granicy strefy, nie ma kontroli tablic rejestracyjnych pod kątem emisji i nie ma wyłączeń, bo nie ma czego wyłączać.

Gdyby rada miasta kiedyś podjęła uchwałę, to właśnie ona określiłaby granice strefy oraz sposób organizacji ograniczenia wjazdu; ustawa jako punkt wyjścia ogranicza wjazd do pojazdów innych niż elektryczne, napędzane wodorem i napędzane gazem ziemnym.

Mandaty

Nie ma podstawy prawnej do ukarania kierowcy za emisję spalin w Szczecinie. Kara mogłaby wynikać wyłącznie z obowiązującej uchwały, a tej nie ma — dotyczy to tak samo starego diesla, jak i auta hybrydowego.

Praktyczne wskazówki

  • Planując wjazd do Szczecina, nie musisz sprawdzać normy Euro swojego auta.
  • Jadąc dalej do Krakowa lub Warszawy, sprawdź tamtejsze zasady osobno — tam strefy działają realnie.
  • Uchwała rady miasta jest pierwszym publicznym sygnałem zmiany; śledź stronę urzędu miasta, jeśli wracasz do Szczecina za jakiś czas.
  • Auto z wypożyczalni nie wymaga w Szczecinie żadnej dodatkowej weryfikacji normy emisji.

Dane zweryfikowano 19.09.2026 na podstawie ustawy o elektromobilności (Dz.U. 2018 poz. 317). Sprawdź oznakowanie na miejscu.

Część zbioru TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 zweryfikowanych europejskich stref niskoemisyjnych, do użytku na licencji CC BY 4.0.

Opracowanie: TyreMap Editorial Team. Czytaj tę stronę po angielsku.

Najczęstsze pytania

Tak — Szczecin nie ustanowił strefy czystego transportu, więc żaden pojazd nie jest tu ograniczony ze względu na normę emisji ani rocznik.

Zgodnie z art. 40 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych strefę ustanawia rada gminy w drodze uchwały, która jest aktem prawa miejscowego i musi określać granice strefy oraz sposób organizacji ograniczenia wjazdu.

Żaden z tytułu strefy czystego transportu — skoro strefy nie ustanowiono, nie ma podstawy do nałożenia kary.

Advertisement