Gdynia 2026: SCT dozwolona ustawą, nigdy nie wprowadzona

Strefa Czystego Transportu · Polska · Nie obowiązuje

Źródło: źródło urzędowe · Zweryfikowano: 2026-07-22

LEZ Nie dotyczy — strefa nie istnieje.

Zweryfikowano dziś · Następna weryfikacja: 2026-12-16

W skrócie

Nie — w Gdyni nie ma strefy czystego transportu. Ustawa na to pozwala, ale miasto jej nie wprowadziło, więc żaden pojazd nie jest dziś ograniczony ani karany.

Mapa Strefa Czystego Transportu Gdynia

Interaktywna mapa strefy: przybliż, aby zobaczyć ulice wokół znacznika, i sprawdź oznakowanie na miejscu.

Wymagania

Minimalna norma Euro (benzyna) Euro 2

Minimalna norma Euro (diesel) Euro 5

Nalepka / zezwolenie Brak naklejki — projekt zakładał system oparty na tablicach rejestracyjnych.

Koszt Nie dotyczy.

Mandat Nie dotyczy — strefa nie obowiązuje, mandat nie jest naliczany.

Kontrole Docelowo kamery ANPR.

Wszystkie polskie strefy czystego transportu: które auta wjadą i jaki jest mandat (po angielsku)

Progi Euro dla diesla i benzyny, nalepki i jak odwołać się od mandatu.

Wyjątki

Benzyna od Euro 5 Diesel od Euro 6 Pojazdy elektryczne Pojazdy uprzywilejowane

Strefa czystego transportu Gdynia — jak działa

Gdynia nie ma dziś żadnej strefy czystego transportu. Choć obowiązujące w Polsce przepisy pozwalają samorządom taką strefę wprowadzić, miasto z tej możliwości nie skorzystało. Dostępny projekt przewidywał próg Euro 5 dla diesla i Euro 2 dla benzyny, z kontrolą opartą na kamerach odczytujących tablice rejestracyjne, bez fizycznej naklejki.

Kto może wjechać

Ponieważ strefy nie ma, każdy pojazd wjeżdża do Gdyni bez ograniczeń związanych z tym tematem. Projektowane zwolnienia, gdyby strefa powstała, objęłyby:

Pojazdy benzynowe od normy Euro 5
Pojazdy diesla od normy Euro 6
Pojazdy elektryczne
Pojazdy uprzywilejowane

Sąsiedztwo z Gdańskiem, gdzie sytuacja jest identyczna — strefa również nie została wprowadzona — pokazuje, że brak zonowania w Trójmieście nie jest przypadkiem jednego miasta, lecz wspólnym stanem faktycznym dla całej aglomeracji.

Mandaty

Nie ma żadnej podstawy do nałożenia kary za emisję spalin w Gdyni — projekt kontroli kamerami ANPR nigdy nie zaczął działać, więc nie ma czego egzekwować. Jeśli natrafisz na informację o konkretnej kwocie mandatu przypisanej Gdyni, warto zweryfikować jej źródło, zamiast płacić bez sprawdzenia, czego dotyczy.

Praktyczne wskazówki

Planując wjazd do Gdyni, nie musisz sprawdzać normy Euro swojego auta — strefa nie ma dziś wpływu na trasę.
Jeśli podróż obejmuje też Kraków lub Warszawę, tam strefy działają realnie — sprawdź je osobno.
Śledź stronę urzędu miasta Gdynia, jeśli interesuje Cię ewentualne wprowadzenie strefy w przyszłości.
Inne kwestie, jak parkowanie czy dozwolona prędkość w centrum Gdyni, nie mają związku z tym tematem i rządzą się osobnymi przepisami.
Auto z wypożyczalni, niezależnie od rocznika czy normy Euro, wjedzie do Gdyni bez żadnej dodatkowej weryfikacji związanej z tym tematem.
Jeśli planujesz dalszą podróż po Trójmieście, warto wiedzieć, że sytuacja w Gdańsku jest analogiczna — tam strefy również nie ma.

Dane zweryfikowano 22.07.2026. Sprawdź oznakowanie na miejscu.

Część zbioru TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 zweryfikowanych europejskich stref niskoemisyjnych, do użytku na licencji CC BY 4.0.

Opracowanie: TyreMap Editorial Team. Czytaj tę stronę po angielsku.

Najczęstsze pytania

Tak — Gdynia nie ma dziś strefy czystego transportu, więc żaden pojazd nie jest ograniczony z powodu normy emisji spalin.

Żaden z tytułu strefy czystego transportu — takiej strefy w Gdyni po prostu nie ma. Pozostałe przepisy drogowe obowiązują normalnie.

Nasz rekord nie wskazuje ustalonej daty. Miasto ma do tego prawo, ale dotąd z niego nie skorzystało — przed podróżą sprawdź oficjalną stronę urzędu miasta.