Skip to main content
Milieuzone in Eindhoven
Vlag Netherlands

Milieuzone Eindhoven 2026: auto's vrij, diesel in 2027

Milieuzone · Nederland · Van kracht sinds 2022-01-01

Bron: officiële bron · Gecontroleerd: 2026-10-03

Milieuzone Dag en nacht (24/7), van toepassing op bussen.
11 dagen geleden gecontroleerd · Volgende controle: 2026-12-15
In het kort

De milieuzone geldt voor dieseltouringcars van emissieklasse 5 en ouder, dus in 2026 rijdt elke auto vrij binnen. Vanaf 1 januari 2027 ook voor dieselauto's van emissieklasse 4 en ouder.

Kaart Milieuzone Eindhoven

Interactieve kaart van de zone: zoom in om de straten rond de markering te zien en let op de borden bij aankomst.

Voorwaarden

Minimale euronorm (benzine) Alleen met ontheffing
Minimale euronorm (diesel) Alleen met ontheffing
Sticker / ontheffing Geen sticker; Nederland kent geen milieusticker. De toegang wordt uit het kentekenregister gelezen.
Kosten Niet van toepassing.
Boete 130 euro voor een personenauto, bestelauto of bus; 320 euro voor een vrachtwagen, plus administratiekosten.
Handhaving ANPR-camera's, gericht op bussen en de aparte nul-emissiezone voor bestelwagens en trucks.
Alle Nederlandse milieuzones op een rij: welke auto's mogen erin en wat de boete is (in het Engels)

Diesel- en benzinegrenzen per stad, camera's en hoe u een boete aanvecht.

Mag mijn auto Eindhoven in?

Kies brandstof en euronorm – direct antwoord.

Vrijstellingen

Elektrische voertuigen Benzineauto's (geen beperking)
Advertisement

Milieuzone Eindhoven — zo werkt het

De milieuzone van Eindhoven geldt sinds 1 januari 2022 voor dieseltouringcars met emissieklasse 5 en ouder. Een personenauto van welke brandstof, leeftijd of Euro-klasse dan ook rijdt in 2026 dus vrij de stad in. Dat verandert op 1 januari 2027: vanaf die datum geldt de milieuzone ook voor dieselpersonenauto’s met emissieklasse 4 en ouder, zo meldt de gemeentepagina. Daarnaast bestaat sinds 1 januari 2025 een aparte nul-emissiezone voor bestel- en vrachtwagens.

Wie mag erin

  • Personenauto’s: tot en met 31 december 2026 niet beperkt. Vanaf 1 januari 2027 moet een dieselauto minimaal emissieklasse 5 hebben; benzine, lpg, hybride en elektrisch blijven vrij.
  • Bussen: moeten aan de milieuzone-eis voldoen om binnen te mogen.
  • Bestelwagens en vrachtwagens: vallen onder de aparte nul-emissiezone, met eigen regels.

Een sticker is nooit nodig. Rijdt u een diesel van vóór ongeveer 2010, controleer dan vóór een rit in 2027 de emissieklasse van uw kenteken.

Boetes

De gemeente hanteert 130 euro voor een personenauto, bestelauto of bus en 320 euro voor een vrachtwagen, plus administratiekosten. De boete volgt automatisch uit de camerabeelden van het kenteken; een buitenlands kenteken maakt daarbij geen verschil.

Praktische tips

  • Het Euro-klasse-verbod voor auto’s begint pas op 1 januari 2027 en geldt dan alleen voor diesels van emissieklasse 4 en lager.
  • Rijdt u met een bestelwagen of vrachtwagen, controleer dan de aparte nul-emissiezone-regels vóór vertrek — die staan los van deze pagina en van de busmilieuzone.
  • Er is geen sticker en geen registratie nodig; vanaf 2027 telt alleen of een dieselauto emissieklasse 5 of hoger heeft.
  • Bij twijfel over uw voertuigtype (bijvoorbeeld een grote bestelbus), raadpleeg de officiële gemeentepagina om zeker te weten onder welke regeling u valt.
  • Reist u verder door Noord-Brabant, houd er dan rekening mee dat elke gemeente haar eigen regels kan hebben — een busregel in de ene stad zegt niets over de volgende.
  • In Tilburg, een half uur verderop, rijdt elke personenauto vrij; daar geldt alleen een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s.

Bronnen

Onderdeel van de TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 gecontroleerde Europese milieuzones, vrij te gebruiken onder CC BY 4.0.

Samengesteld door het TyreMap Editorial Team. Deze pagina in het Engels lezen.

Veelgestelde vragen

Dan geldt de milieuzone binnen de Ring ook voor dieselpersonenauto's met emissieklasse 4 en ouder. Een dieselauto heeft vanaf dat moment minimaal emissieklasse 5 nodig; benzine, lpg, hybride en elektrisch blijven vrij.

Ja, er bestaat in Nederland geen milieusticker; camera's lezen het kenteken. Tot en met 31 december 2026 rijdt elke personenauto vrij binnen. Vanaf 1 januari 2027 mag een dieselauto met emissieklasse 4 of lager niet meer binnen de Ring komen.

In 2026 geen, want de milieuzone geldt dan alleen voor dieseltouringcars. Vanaf 1 januari 2027 kost een dieselauto van emissieklasse 4 of lager binnen de Ring 130 euro plus administratiekosten, automatisch via kentekencamera's.

Ja, daarvoor bestaat een aparte nul-emissiezone. Dat is een andere regeling dan de busmilieuzone en raakt evenmin gewone personenauto's.

Advertisement