Milieuzone Delft 2026: Euro 6 vracht, ZE-zone binnenstad
Milieuzone (lorries) and binnenstad zero-emission zone · Nederland · Van kracht sinds 2015
Bron: officiële bron · Gecontroleerd: 2026-09-19
Personenauto's vallen in Delft onder geen zone. De milieuzone geldt voor vrachtwagens boven 3.500 kg met diesel euro 6; de binnenstad is sinds 1 januari 2025 nul-emissie voor bestelauto's.
Kaart Milieuzone (lorries) and binnenstad zero-emission zone Delft
Interactieve kaart van de zone: zoom in om de straten rond de markering te zien en let op de borden bij aankomst.
Voorwaarden
Diesel- en benzinegrenzen per stad, camera's en hoe u een boete aanvecht.
Mag mijn auto Delft in?
Kies brandstof en euronorm – direct antwoord.
Vrijstellingen
Twee zones in Delft — en geen daarvan raakt de auto
Nederlandse steden stapelen hun regels; in Delft levert dat twee verschillende grenzen op.
De milieuzone ligt ten zuidoosten van de binnenstad en geldt voor vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 3.500 kg. Die mogen er alleen in met een dieselmotor van emissieklasse euro 6 of hoger, of rijdend op een andere brandstof dan diesel. Voldoet het voertuig niet, dan is er een dagontheffing van €30,30 of een langdurige ontheffing van €144,70 — die laatste voor wie aantoonbaar een geschikte vrachtwagen heeft besteld maar nog wacht op levering, of wie kan onderbouwen dat aanschaf het bedrijf in gevaar brengt.
De nul-emissiezone beslaat de binnenstad en geldt sinds 1 januari 2025 voor alle bestel- en vrachtauto’s (N1, N2 en N3). Camera’s aan de rand lezen kentekens en toetsen ze aan de toegangseisen. Wie privé een (omgebouwde) bestelauto rijdt, valt er ook onder en kan bij de RDW een ontheffing aanvragen; die aanvraag duurt ongeveer acht weken.
Wie mag erin
- Personenauto’s: benzine, diesel of elektrisch, zonder eis en zonder sticker
- Vrachtwagens boven 3.500 kg: met diesel euro 6 of hoger, of op een andere brandstof
- Bestel- en vrachtauto’s in de binnenstad: uitstootvrij, met een overgangsregeling per voertuigcategorie tot 2030
- Oldtimers van 40 jaar en ouder en de meeste rolstoeltoegankelijke voertuigen: automatisch vrijgesteld
Boetes en ontheffingen
Voor de milieuzone publiceert de gemeente geen apart boetebedrag, maar wel het alternatief: de betaalde ontheffing van €30,30 per dag of €144,70 voor langere tijd. In de nul-emissiezone volgt een boete zodra een camera een voertuig signaleert dat niet aan de toegangseisen voldoet.
Praktische tips
- Rijdt u een gewone auto, dan hoeft u niets te regelen — ook niet voor de binnenstad.
- Bestelauto zonder uitstootvrije aandrijving? Vraag de RDW-ontheffing ruim vooraf aan; acht weken is de gebruikelijke doorlooptijd.
- Vanaf 1 januari 2030 moet alle stadslogistiek uitstootvrij zijn; tot die tijd gelden per voertuigtype verschillende ingangsdata.
- Voor de binnenstad blijft de fiets of P+R het snelst: de oude kern is klein en de parkeerruimte beperkt.
Gegevens gecontroleerd op 19-09-2026 bij gemeente Delft. Let op de borden bij aankomst.
Onderdeel van de TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 gecontroleerde Europese milieuzones, vrij te gebruiken onder CC BY 4.0.
Samengesteld door het TyreMap Editorial Team. Deze pagina in het Engels lezen.
Veelgestelde vragen
Ja. Delft heeft geen milieuzone voor personenauto's, en Nederland kent sowieso geen milieusticker. Alleen Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht beperken dieselpersonenauto's op emissieklasse.
De milieuzone geldt voor vrachtwagens met een totaalgewicht boven 3.500 kg. Zij mogen erin met een dieselmotor van emissieklasse euro 6 of hoger, of op een andere brandstof dan diesel.
Sinds 1 januari 2025 geldt in de binnenstad een nul-emissiezone voor alle bestel- en vrachtauto's (categorie N1, N2 en N3). Ook wie privé in een bestelauto rijdt, valt eronder; ontheffing loopt via de RDW.
In 2026 kost een dagontheffing €30,30 en een langdurige ontheffing €144,70, aan te vragen via ParkerenDelft.