Skip to main content
Milieuzone Amsterdam 2026: diesel Euro 4, boete rond €160 key facts visual
Vlag Netherlands

Milieuzone Amsterdam 2026: diesel Euro 4, boete rond €160

Milieuzone Amsterdam (Zero Emission zone freight 2025) · Nederland · Van kracht sinds 2007

Bron: officiële bron · Gecontroleerd: 2026-07-24

Milieuzone Dag en nacht, het hele jaar (24/7).
Vandaag gecontroleerd · Volgende controle: 2026-12-16
In het kort

Amsterdam controleert dag en nacht op diesel onder Euro 4; benzine, hybride en elektrisch rijden altijd vrij door, op straffe van een boete rond €160.

Kaart Milieuzone Amsterdam (Zero Emission zone freight 2025) Amsterdam

Interactieve kaart van de zone: zoom in om de straten rond de markering te zien en let op de borden bij aankomst.

Voorwaarden

Minimale euronorm (benzine) Euro 0
Minimale euronorm (diesel) Euro 4
Sticker / ontheffing Geen sticker nodig; het kenteken wordt automatisch gecontroleerd.
Kosten Niet van toepassing.
Boete Rond de €160 (nationale Mulder-boete). Het exacte bedrag voor 2026 kon niet via een officiële bron worden bevestigd — zie dit als een orde van grootte, geen vast bedrag.
Handhaving ANPR-camera's die het kenteken toetsen aan het RDW-kentekenregister.
Alle Nederlandse milieuzones op een rij: welke auto's mogen erin en wat de boete is (in het Engels)

Diesel- en benzinegrenzen per stad, camera's en hoe u een boete aanvecht.

Mag mijn auto Amsterdam in?

Kies brandstof en euronorm – direct antwoord.

Vrijstellingen

Elektrische voertuigen Benzineauto's (geen beperking)

Milieuzone Amsterdam — zo werkt het

De milieuzone van Amsterdam is sinds 2007 actief en richt zich, anders dan veel bezoekers denken, uitsluitend op diesel. Een benzineauto van welke leeftijd of Euro-klasse dan ook mag altijd door. Een diesel moet minimaal Euro 4 halen om binnen de ring toegelaten te worden. Er hangt geen slagboom en er wordt geen fysieke sticker uitgegeven: het systeem werkt volledig via kentekenherkenning, dag en nacht, het hele jaar door.

Wie mag erin

  • Benzineauto’s: geen beperking, elke Euro-klasse mag naar binnen.
  • Diesel Euro 4 en nieuwer: toegestaan.
  • Oudere diesels (onder Euro 4): geweerd uit de zone.
  • Elektrische voertuigen: altijd welkom, ongeacht het type.

Een sticker of vergunning hoeft u niet te regelen — er bestaat er simpelweg geen voor deze zone. ANPR-camera’s controleren het kenteken automatisch tegen het RDW-register op het moment dat u de zone inrijdt.

Boetes

Voor een diesel die niet aan de Euro 4-eis voldoet, staat een boete van ongeveer €160 op basis van het landelijke Mulder-boetesysteem. Dit is een indicatief bedrag: het exacte cijfer voor 2026 is niet uit een officiële bron te bevestigen, dus behandel het als een orde van grootte in plaats van een gegarandeerd bedrag. De boete geldt zowel voor bewoners als voor bezoekers met een huurauto of buitenlands kenteken.

Praktische tips

  • Controleer voor vertrek het brandstoftype en de Euro-klasse van uw (huur)auto; dit staat op het kentekenbewijs.
  • Bij een huurauto: vraag de verhuurder expliciet om een diesel van Euro 4 of nieuwer als u de binnenstad in wilt.
  • Er is geen dagpas en geen uitzondering voor kort doorrijden — zodra u binnen de zonegrens rijdt, gelden de regels.
  • Omdat er geen sticker bestaat, is er ook niets om vooraf te bestellen of op te plakken; alles verloopt via het kenteken.

Gegevens gecontroleerd op 24-07-2026. Let op de borden bij aankomst.

Onderdeel van de TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 gecontroleerde Europese milieuzones, vrij te gebruiken onder CC BY 4.0.

Samengesteld door het TyreMap Editorial Team. Deze pagina in het Engels lezen.

Veelgestelde vragen

Dat hangt af van de brandstof. Rijdt u op benzine, dan mag u altijd door. Rijdt u op diesel, dan moet de auto minimaal Euro 4 zijn; oudere diesels worden geweerd.

Voor een niet-toegestane diesel geldt een boete van rond de €160. Het precieze bedrag voor 2026 staat niet vast in een officiële bron, dus reken op dit bedrag als richtlijn.

Er is geen sticker of slagboom. ANPR-camera's lezen het kenteken en vergelijken dat automatisch met de Euro-klasse in het RDW-register — dag en nacht, het hele jaar.