Milano 2026: Area B ferma i diesel Euro 5, serve un Euro 6
Area B + Area C · Italia · Attiva dal 2019
Fonte: fonte ufficiale · Verificato: 2026-10-09
In Area B, cioè quasi tutta Milano, dal lunedì al venerdì 7:30-19:30 circolano solo diesel Euro 6 e benzina da Euro 4 in su. Chi entra con una classe esclusa rischia €168-678; l'Area C del centro è un ticket a parte.
Mappa Area B + Area C Milan
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Requisiti
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Esenzioni
Un diesel Euro 5 a Milano è fuori da tre anni
L’Area B abbraccia quasi tutto il territorio comunale ed è attiva dal 2019. Dal 1° ottobre 2023 esclude le auto diesel Euro 5, dal 1° ottobre 2024 anche i mezzi merci e gli autobus della stessa classe; dal 1° ottobre 2025 sono fuori i benzina Euro 3. Il risultato è semplice: per circolare servono un diesel Euro 6 o un benzina Euro 4. Le elettriche entrano sempre.
Il divieto vale dal lunedì al venerdì, 7:30-19:30, festivi esclusi. Sabato e domenica le telecamere non sanzionano.
Il rinvio regionale non cambia nulla dentro l’Area B
La Regione Lombardia aveva fissato al 1° ottobre 2026 lo stop ai diesel Euro 5 nei comuni di Milano, Brescia, Monza e Bergamo. Con la delibera 6846 del 28 settembre 2026 la data è slittata al 1° ottobre 2027. Per chi guida dentro l’Area B il rinvio è irrilevante: il Comune quelle auto le ferma già da sé. La regola regionale riguarda le strade fuori dall’Area B, conferma i limiti fino al diesel Euro 4, ha una propria sanzione di €75-450 (art. 27 della l.r. 24/2006) e non si applica su autostrade e strade R1.
Anche per le moto c’è più tempo: lo stop in Area B per alcuni ciclomotori e motocicli Euro 2-3 è rinviato al 1° ottobre 2027. Chi ha un diesel Euro 5 può valutare MoVe-In, il sistema regionale che sostituisce il divieto a fasce con un tetto di chilometri annui.
Area C: un secondo controllo dentro il primo
Al centro della città, entro la Cerchia dei Bastioni, c’è l’Area C: attiva dal 2012, stessa fascia oraria, ma qui ogni auto ammessa paga €7,50 al giorno (€4,50 per i veicoli di servizio registrati su MyAreaC). Entrare senza ticket è una violazione di ZTL da €83-332, distinta da quella dell’Area B.
Quanto costa sbagliare
Una classe Euro non ammessa in Area B costa €168-678 (art. 7 c.13-bis del Codice della Strada). Più passaggi davanti alle telecamere nello stesso giorno contano come una sola violazione, ma Area B, Area C ed eventuale ZTL del centro restano regimi separati: ognuno può produrre il suo verbale.
Prima di partire
- Controllate la classe Euro sul libretto: è l’unico dato che conta in Area B.
- Con targa estera registrate la targa sul portale Area B prima di entrare.
- Diretti al Duomo? Mettete in conto anche il ticket dell’Area C.
Dati verificati il 09/10/2026. Verifica la segnaletica all’arrivo.
Parte del TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 zone ambientali europee verificate, riutilizzabile gratuitamente con licenza CC BY 4.0.
A cura del TyreMap Editorial Team. Leggi questa pagina in inglese.
Domande frequenti
Dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30, festivi esclusi. Nel fine settimana le telecamere non sanzionano. Anche l'Area C del centro segue la stessa fascia.
La sanzione per un veicolo sotto la classe ammessa è di €168-678, secondo l'art. 7 c.13-bis del Codice della Strada. Più telecamere nello stesso giorno valgono una sola violazione, ma Area B e Area C sono regimi distinti e possono generare due verbali.
Il ticket da €7,50 copre l'ingresso in Area C, non la classe ambientale: un diesel Euro 5 resta escluso sia dall'Area C sia dall'Area B. Con un Euro 6 o un benzina Euro 4 serve invece solo il ticket giornaliero.