Brescia 2026: ZTL col permesso, diesel Euro 5 fermi dal 2027
LEZ · Italia · Attiva dal 2020
Fonte: fonte ufficiale · Verificato: 2026-09-19
La ZTL di Brescia fa entrare residenti, ospiti degli hotel e veicoli autorizzati, qualunque sia la classe Euro. A parte, la Lombardia ferma i diesel fino a Euro 4; lo stop agli Euro 5 slitta al 2027.
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Requisiti
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Esenzioni
Due regole che non c’entrano l’una con l’altra
1. La ZTL del centro storico. Attiva dal 2020, si apre con un permesso — residenti, attività, ospiti degli alberghi — e non con la classe Euro: anche un’auto elettrica ha bisogno di un’autorizzazione. Ogni varco ha una telecamera che legge tutte le targhe. Gli orari cambiano da una sottozona all’altra e sono scritti sul cartello di ciascun varco. Chi entra senza permesso paga circa 83 €, circa 58 € con pagamento immediato.
2. I limiti regionali sulle emissioni. Guardano il motore, non il permesso, e valgono su tutto il centro abitato di Brescia dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30, dal 1° gennaio al 31 dicembre, esclusi i festivi infrasettimanali. Non si applicano sulle autostrade né sulla rete stradale regionale R1.
Cosa è vietato oggi e cosa dal 1° ottobre 2027
Brescia è uno dei quattro comuni lombardi sopra i 100.000 abitanti. Oggi le misure permanenti di Regione Lombardia fermano Euro 0 ed Euro 1 di ogni alimentazione e i diesel Euro 2, 3 e 4; dal 1° ottobre 2024 il filtro antiparticolato non esenta più un diesel Euro 4.
La delibera regionale 4843 del 28 luglio 2025 fissava al 1° ottobre 2026 lo stop alle auto diesel Euro 5 nei comuni sopra i 100.000 abitanti (Milano, Brescia, Monza e Bergamo). In attuazione del decreto-legge 28 settembre 2026, n. 167, la Regione con la delibera n. 6846 del 28 settembre 2026 ha rinviato i limiti per i diesel Euro 5 al 1° ottobre 2027: “non entrano in vigore dal 1° ottobre 2026 le limitazioni per i veicoli Euro 5 diesel … mentre restano confermate le limitazioni per le altre categorie fino a Euro 4 diesel”.
Chi viola i divieti in vigore paga da 75 a 450 € (art. 27 della legge regionale 24/2006), in aggiunta a un’eventuale multa ZTL.
Chi è escluso: auto elettriche e ibride, veicoli bifuel benzina-GPL e benzina-metano da Euro 2, veicoli storici con documentazione FIVA, veicoli con contrassegno disabili e mezzi di emergenza. Car pooling con almeno tre persone a bordo e viaggi verso una revisione prenotata sono esentati caso per caso.
La via d’uscita è MoVe-In: il sistema telematico della Regione sostituisce il divieto feriale con un tetto annuo di chilometri. Serve a chi ha un’auto già soggetta ai divieti.
Chi entra nella ZTL
- Residenti del centro storico con permesso registrato
- Ospiti degli hotel, dopo che la struttura ha comunicato la targa al Comune
- Consegne, taxi e veicoli autorizzati, nelle fasce consentite
- Tutti gli altri: nessun accesso automatico, qualunque sia la classe Euro
In pratica
- Il navigatore può portarvi dritti in un varco: una svolta sbagliata nella stessa zona vale una sola multa al giorno, anche se la registrano telecamere diverse.
- Non sapete se l’albergo è dentro la ZTL? Chiedetelo: chi è in zona registra targhe ogni giorno. Comunicate la targa prima dell’arrivo.
- Senza albergo in ZTL, parcheggiate fuori e proseguite a piedi o con i mezzi.
Dati verificati il 19/09/2026 su Regione Lombardia e Comune di Brescia.
Parte del TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 zone ambientali europee verificate, riutilizzabile gratuitamente con licenza CC BY 4.0.
A cura del TyreMap Editorial Team. Leggi questa pagina in inglese.
Domande frequenti
No. Nella ZTL si entra con un permesso o un'autorizzazione (residenti, ospiti degli hotel, consegne), non in base alla classe Euro dell'auto.
La sanzione del Codice della Strada è di circa 83 €, che scende a circa 58 € se si paga subito.
No. La Regione ha rinviato quel divieto al 1° ottobre 2027 (delibera 6846 del 28 settembre 2026). Restano fermi nei feriali 7.30-19.30 i diesel fino a Euro 4, con sanzione da 75 a 450 €.
Le elettriche sono escluse dai limiti regionali sulle emissioni, ma la ZTL chiede un permesso: anche un'auto elettrica senza autorizzazione viene multata.
No. Entrare vuol dire entrare, anche per un minuto: la telecamera non distingue tra chi passa e chi resta una settimana.
Il noleggio non dà alcun diritto di accesso. Serve comunque un permesso, di solito tramite l'albergo. Se arriva una multa, la società di noleggio la addebita sulla carta di credito con una commissione amministrativa, di solito 20-50 €.