Lezzes — TyreMap — ZFE, vignette Crit'Air et règles de conduite

ZFE Agen 2026 : vignette Crit'Air et amende de 68 €, semaine

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Agen — comment ça marche

La ZFE d’Agen, active depuis 2023, combine deux seuils Euro : diesel minimum Euro 5, essence minimum Euro 3. Le contrôle s’exerce en semaine, de 8h à 20h, par une combinaison de caméras de lecture de plaques et de patrouilles au sol — un dispositif plus complet que la simple vérification ponctuelle appliquée dans certaines villes voisines.

Qui peut entrer

Un véhicule diesel doit atteindre au moins Euro 5, et un véhicule essence Euro 3, pour circuler sans restriction. Seuls les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0, ainsi que les véhicules d’urgence, sont exemptés — contrairement à d’autres ZFE de la région qui exemptent aussi les véhicules agricoles.

Amendes

Une voiture, une moto ou un utilitaire léger non conforme s’expose à 68 €. Un poids lourd, un bus ou un car risque 135 €. La présence conjointe de caméras et de patrouilles rend le contrôle plus systématique qu’un simple passage ponctuel.

Conseils pratiques

Vérifiez précisément la norme Euro de votre véhicule avant de circuler en semaine dans le périmètre agenais : Euro 5 diesel et Euro 3 essence sont des seuils relativement stricts.
Commandez la vignette (3,85 €) exclusivement sur certificat-air.gouv.fr, plusieurs semaines à l’avance si vous venez de l’étranger.
La double présence de caméras et de patrouilles réduit les chances de passer inaperçu, même lors d’un bref passage en semaine.
Un déplacement le week-end échappe au contrôle actif, les horaires étant limités à la semaine selon les données transmises.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Arles 2026 : amende de 68 € voiture, 135 € poids lourd

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Arles — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions d’Arles est en vigueur depuis 2023 et filtre l’accès selon la norme Euro du véhicule : Euro 5 minimum pour un diesel, Euro 3 minimum pour une essence. Chaque véhicule autorisé doit porter la vignette Crit’Air, achetée une seule fois pour 3,85 €. À l’intérieur du périmètre, des caméras de lecture des plaques identifient automatiquement les véhicules en infraction.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, vignette apposée sur le pare-brise

Un véhicule plus ancien que ces seuils, ou sans vignette visible, reste en dehors du périmètre autorisé.

Amendes

La sanction distingue deux catégories : 68 € pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger non conforme, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. Comme les caméras identifient les plaques en continu, aucune vérification manuelle n’est nécessaire pour déclencher l’infraction.

Conseils pratiques

Vérifiez la norme Euro inscrite sur votre carte grise avant d’entrer dans le centre d’Arles.
Un véhicule loué doit être vérifié auprès de l’agence : toutes les flottes ne sont pas systématiquement conformes.
Commandez la vignette Crit’Air en ligne avant le déplacement, jamais sur place.
Sachant que les caméras contrôlent en continu, mieux vaut vérifier sa conformité avant d’entrer plutôt qu’une fois dans le périmètre.
Gardez la vignette apposée en permanence : une lecture automatique de plaque ne laisse pas de marge d’erreur.
Les véhicules d’urgence et les Crit’Air 1 et 0 n’ont aucune démarche supplémentaire à effectuer avant d’entrer dans Arles.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Avignon 2026 : les voitures ne sont pas visées

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Avignon — comment ça marche

La ZFE-m d’Avignon restreint aujourd’hui uniquement les poids lourds et utilitaires qui ne respectent pas le seuil Crit’Air en vigueur ; les voitures particulières ne sont pas concernées par cette restriction de zone. L’arrêté inter-préfectoral fixe une plage horaire de 6h à 20h, sans que les jours précis d’application soient confirmés par la source officielle. Des caméras de lecture des plaques et des patrouilles de police assurent le contrôle.

Qui peut entrer

Les véhicules électriques (Crit’Air 0) et les véhicules à hydrogène
Les véhicules d’urgence
Les titulaires d’une carte de stationnement handicap
Toute voiture particulière, sans restriction de zone spécifique aujourd’hui

Seuls les poids lourds et utilitaires non conformes au seuil Crit’Air restent visés par le dispositif.

Amendes

Un poids lourd ou un utilitaire non conforme risque 135 €. Pour une voiture particulière, aucune amende liée à cette ZFE ne s’applique actuellement à Avignon, la restriction de zone ne portant pas sur cette catégorie de véhicule.

Conseils pratiques

Si vous conduisez un utilitaire ou un poids lourd, vérifiez sa classe Crit’Air avant d’entrer dans le périmètre avignonnais.
Pour une voiture de tourisme, aucune vérification Crit’Air n’est nécessaire pour circuler dans le centre aujourd’hui.
Les horaires (6h-20h) restent flous sur les jours exacts : mieux vaut se fier à la signalisation locale plutôt qu’à un calendrier théorique.
Une carte de stationnement handicap ou un véhicule électrique reste exempté quelle que soit la catégorie du véhicule.
Si vous exploitez un utilitaire professionnel dans le centre avignonnais, vérifiez sa classe Crit’Air avant chaque tournée.
La situation peut évoluer : la restriction actuelle sur les poids lourds pourrait s’étendre aux voitures si l’arrêté était modifié.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Bayonne 2026 : les visiteurs d'Espagne aussi concernés

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Bayonne — comment ça marche

Proche de la frontière espagnole, la ZFE de Bayonne applique les mêmes seuils que plusieurs zones françaises : diesel Euro 5, essence Euro 3, en semaine de 8h à 20h. La vignette Crit’Air coûte 3,85 € et doit être commandée à l’avance — les voyageurs venant d’Espagne repèrent parfois tardivement la signalisation du périmètre, ce qui ne dispense pas de la règle.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, vignette apposée

La règle s’applique uniformément, que le véhicule soit immatriculé en France ou traverse la frontière depuis l’Espagne voisine.

Amendes

Un véhicule non conforme encourt 68 € s’il s’agit d’une voiture, d’une moto ou d’un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. La sanction s’applique en semaine, entre 8h et 20h, période durant laquelle le périmètre est contrôlé.

Conseils pratiques

Un véhicule loué de l’autre côté de la frontière espagnole doit être vérifié : sa conformité Crit’Air n’est pas automatique.
Commandez la vignette avant le trajet plutôt qu’à l’arrivée : elle n’est pas vendue au poste-frontière.
Repérez la signalisation du périmètre dès l’entrée dans Bayonne, en particulier si vous ne connaissez pas la ville.
Les contrôles ne s’exercent qu’en semaine : un passage le week-end échappe à la restriction horaire.
Les véhicules d’urgence et les Crit’Air 1 et 0 circulent sans démarche supplémentaire, quelle que soit leur provenance.
Le montant de l’amende (68 € ou 135 €) dépend uniquement du type de véhicule, pas de la nationalité de la plaque.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Béziers 2026 : vignette Crit'Air et amende de 68 €

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Béziers — comment ça marche

La ZFE de Béziers, active depuis 2023, applique l’un des seuils les plus stricts de son secteur : diesel Euro 5 minimum, essence Euro 3 minimum. Le contrôle s’exerce en semaine, de 8h à 20h, par un mélange de caméras de lecture de plaques et de patrouilles ponctuelles.

Qui peut entrer

Un véhicule diesel doit atteindre au moins la norme Euro 5, et un véhicule essence la norme Euro 3, pour circuler librement dans le périmètre. Trois catégories échappent au dispositif : les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0, les véhicules d’urgence, et — fait notable — les véhicules agricoles, une exemption que toutes les ZFE françaises ne prévoient pas.

Amendes

Une voiture, une moto ou un utilitaire léger non conforme s’expose à une amende de 68 €. Le montant grimpe à 135 € pour un poids lourd, un bus ou un car. La combinaison de caméras et de patrouilles rend le contrôle plus systématique que dans certaines villes limitées aux seules vérifications ponctuelles.

Conseils pratiques

Vérifiez précisément la norme Euro de votre moteur : Euro 5 pour le diesel et Euro 3 pour l’essence sont des seuils plus élevés que dans d’autres ZFE françaises voisines.
La vignette Crit’Air (3,85 €) se commande uniquement sur certificat-air.gouv.fr, jamais auprès d’un revendeur tiers.
Un véhicule agricole n’a pas besoin de vignette pour entrer dans le périmètre de Béziers.
Les horaires étant limités à la semaine (8h-20h), un déplacement le week-end échappe au contrôle actif selon les données transmises.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Bordeaux 2026 : seules les voitures d'avant 1997

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Bordeaux — comment ça marche

Bordeaux Métropole applique sa Zone à Faibles Émissions depuis janvier 2025, sur Bordeaux et 27 communes situées à l’intérieur de la rocade. Contrairement à une restriction par bande Euro, seuls les véhicules non classés — immatriculés avant 1997 — sont concernés par l’interdiction ; tout véhicule Euro 2 ou plus circule librement. Le contrôle a lieu tous les jours, de minuit à 23h59, jours fériés exclus.

Qui peut entrer

Un véhicule Euro 2 ou plus récent entre sans restriction, à condition d’afficher une vignette Crit’Air. Seuls les véhicules non classés, immatriculés avant le 1er janvier 1997, sont interdits. Les véhicules électriques, à hydrogène, d’urgence, et les titulaires d’une carte de stationnement pour personnes handicapées bénéficient d’une exemption.

Amendes

Une voiture, une moto ou un utilitaire léger non conforme s’expose à 68 €. Pour un poids lourd, l’amende atteint 135 €. Le contrôle s’exerçant tous les jours de l’année, jours fériés exceptés, il n’existe pas de jour « sans risque » pour un véhicule non classé dans le périmètre.

Conseils pratiques

Ne confondez pas Bordeaux avec les ZFE voisines qui bannissent des bandes Euro entières : ici, seuls les véhicules d’avant 1997 sont réellement exclus.
La vignette Crit’Air (3,85 €) reste malgré tout obligatoire pour tout véhicule autorisé — commandez-la sur certificat-air.gouv.fr.
Vérifiez la date d’immatriculation de votre véhicule si vous conduisez un modèle ancien avant d’entrer dans le périmètre des 27 communes.
Les jours fériés étant exclus du contrôle, une visite ce jour-là échappe à la restriction, mais pas le reste de l’année.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Brest 2026 : seules les voitures d'avant 1997 bannies

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Brest — comment ça marche

La ZFE de Brest, en vigueur depuis 2023, ne cible qu’une catégorie précise de véhicules : ceux qui sont « non classés », c’est-à-dire immatriculés avant le 1er janvier 1997 et incapables d’obtenir une vignette Crit’Air quelle qu’elle soit. Le contrôle s’exerce en semaine, de 8h à 20h, par des vérifications ponctuelles sur le terrain.

Qui peut entrer

Un véhicule immatriculé à partir de 1997, quelle que soit sa norme Euro précise, peut circuler librement dans le périmètre dès lors qu’il affiche une vignette Crit’Air. Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0 ainsi que les véhicules d’urgence sont explicitement exemptés du dispositif.

Amendes

Une voiture non classée prise en infraction s’expose à une amende de 68 €. Pour un poids lourd ou un bus non conforme, le montant atteint 135 €. Les contrôles restant ponctuels et non permanents, le risque dépend du passage effectif d’une patrouille.

Conseils pratiques

Si votre véhicule est immatriculé après 1997, il n’est en principe pas concerné par l’interdiction, même chose à vérifier avant de partir selon votre modèle précis.
Un véhicule ancien, antérieur à 1997, doit impérativement éviter le périmètre en semaine entre 8h et 20h.
La vignette Crit’Air (3,85 €) se commande uniquement sur certificat-air.gouv.fr, jamais auprès d’un revendeur tiers.
Un déplacement le week-end échappe au contrôle actif, les horaires étant limités à la semaine selon les données transmises.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Caen 2026 : le seuil réel est Euro 2, pas Euro 5

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Caen — comment ça marche

La ZFE de Caen la Mer, en vigueur depuis 2025, fixe son seuil réel à Euro 2, pour l’essence comme pour le diesel — un niveau plus permissif que le Euro 5 diesel parfois cité pour cette ville. Les contrôles ont lieu en semaine, de 8h à 20h ; les données transmises ne mentionnent pas de restriction le week-end.

Qui peut entrer

Un véhicule essence ou diesel respectant au moins la norme Euro 2 peut circuler sans difficulté dans le périmètre. Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0, ainsi que les véhicules d’urgence, sont exemptés du dispositif. Une vignette Crit’Air correspondant à la catégorie du véhicule doit être apposée sur le pare-brise pour tout autre cas.

Amendes

Un véhicule léger — voiture, moto ou utilitaire léger — pris en défaut s’expose à une amende de 68 €. Pour un poids lourd, un bus ou un car, le montant passe à 135 €. Les contrôles restent ponctuels, sans dispositif de caméra permanent signalé sur ce périmètre.

Conseils pratiques

Ne vous fiez pas à des seuils plus stricts parfois annoncés en ligne : Euro 2 suffit réellement pour circuler à Caen, essence comme diesel.
Commandez la vignette Crit’Air (3,85 €) uniquement sur certificat-air.gouv.fr avant votre départ.
Les contrôles étant ponctuels plutôt que permanents par caméra, ne considérez pas pour autant la zone comme non surveillée : une patrouille peut intervenir à tout moment.
Vérifiez la norme Euro de votre véhicule sur son certificat d’immatriculation avant de circuler dans le centre-ville de Caen.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Chalon-sur-Saône 2026 : diesel Euro 5 exigé en semaine

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Chalon-sur-Saône — comment ça marche

Depuis 2023, la ZFE de Chalon-sur-Saône fixe un seuil comparable à celui de plusieurs villes de la région Bourgogne-Franche-Comté : diesel Euro 5 minimum, essence Euro 3 minimum. Le dispositif fonctionne uniquement en semaine, de 8h à 20h, avec un contrôle mêlant caméras et patrouilles ponctuelles.

Qui peut entrer

Pour circuler sans restriction, un véhicule diesel doit afficher au minimum la norme Euro 5, et un véhicule essence la norme Euro 3. Une exemption notable concerne les véhicules agricoles, qui échappent totalement au dispositif, aux côtés des Crit’Air 0/1 et des véhicules d’urgence.

Amendes

L’amende s’élève à 68 € pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger, et grimpe à 135 € pour un poids lourd, un bus ou un car. Les contrôles restant ponctuels plutôt que permanents, une infraction n’est pas systématiquement détectée, mais le risque demeure réel en semaine.

Conseils pratiques

Le seuil Euro 5 diesel étant strict, vérifiez d’abord la norme de votre moteur avant de prévoir un trajet en semaine vers Chalon-sur-Saône.
La vignette (3,85 €) se commande exclusivement sur certificat-air.gouv.fr ; ignorez tout revendeur proposant un tarif plus élevé.
Un déplacement le week-end échappe au contrôle actif, les horaires étant limités à la semaine selon les données transmises.
Un véhicule agricole peut circuler sans vignette dans le périmètre, une exemption rare parmi les ZFE françaises.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Cherbourg 2026 : contrôles en semaine de 8h à 20h

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Cherbourg — comment ça marche

À Cherbourg, la Zone à Faibles Émissions ne s’active qu’en semaine, entre 8h et 20h — le week-end échappe entièrement au dispositif. Durant cette plage, seuls les diesels Euro 5 ou plus récents et les essences Euro 3 ou plus récentes peuvent entrer, à condition de porter la vignette Crit’Air (3,85 €). Des contrôles ponctuels et des caméras surveillent le périmètre.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, vignette apposée

Un véhicule antérieur à ces normes reste toléré en dehors des horaires de semaine, mais pas pendant la plage 8h-20h.

Amendes

L’amende distingue deux niveaux : 68 € pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. Elle s’applique uniquement si le véhicule circule dans le périmètre pendant les horaires de contrôle, en semaine.

Conseils pratiques

Si votre trajet à Cherbourg se situe le week-end, la restriction horaire ne s’applique pas — mais vérifiez la signalisation locale, qui prime toujours.
Vérifiez la norme Euro inscrite sur la carte grise avant un déplacement en semaine.
Commandez la vignette en ligne suffisamment tôt : l’envoi postal prend du temps.
Un véhicule de location doit être vérifié auprès de l’agence avant l’entrée dans le périmètre en semaine.
Les véhicules d’urgence et les Crit’Air 1 et 0 n’ont aucune formalité supplémentaire à accomplir avant d’entrer à Cherbourg.
Le montant de l’amende dépend uniquement du type de véhicule (68 € ou 135 €), pas de la gravité de l’écart au seuil Euro.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Clermont-Ferrand 2026 : les voitures sont exclues

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Clermont-Ferrand — comment ça marche

La ZFE de Clermont Auvergne Métropole, en vigueur depuis 2023, exclut explicitement les voitures et les motos particulières de son test de norme Euro — une précision que plusieurs listes plus anciennes ne donnaient pas correctement. Le dispositif reste actif en continu pour les catégories de véhicules qu’il couvre réellement.

Qui peut entrer

Une voiture ou une moto particulière circule librement dans le périmètre, sans vignette Crit’Air ni seuil Euro à respecter. Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0 ainsi que les véhicules d’urgence bénéficient également d’une exemption explicite au sein des catégories encore concernées par le dispositif.

Amendes

Pour les véhicules encore soumis au test Euro, l’amende s’échelonne de 68 € à 135 € selon le type de véhicule. Une voiture ou une moto particulière, elle, n’encourt aucune amende au titre de cette ZFE puisqu’elle est hors du champ du dispositif.

Conseils pratiques

Si vous conduisez une voiture ou une moto particulière, ne perdez pas de temps à commander une vignette Crit’Air pour Clermont-Ferrand : elle n’est pas exigée pour ces catégories.
Vérifiez malgré tout la catégorie exacte de votre véhicule si vous circulez avec un poids lourd ou un utilitaire professionnel, potentiellement concerné par le seuil Euro.
Méfiez-vous des anciennes listes en ligne qui présentent encore un seuil Euro applicable aux voitures particulières à Clermont-Ferrand : ce n’est plus le cas.
En cas de doute sur votre catégorie de véhicule, consultez le site officiel de la métropole avant votre déplacement.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Compiègne 2026 : contrôles en semaine seulement

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Compiègne — comment ça marche

À Compiègne, une vignette Crit’Air à 3,85 € sépare un véhicule autorisé d’un véhicule interdit dans le périmètre de la ZFE, active depuis 2023. Le seuil retenu est diesel Euro 5 minimum et essence Euro 3 minimum, contrôlé en semaine, de 8h à 20h.

Qui peut entrer

Un véhicule diesel Euro 5 ou plus, ou essence Euro 3 ou plus, circule librement dans le périmètre avec sa vignette Crit’Air. Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0, les véhicules d’urgence et les engins agricoles sont exemptés du dispositif.

Amendes

Un véhicule léger non conforme risque 68 €. Pour un poids lourd, un bus ou un car, l’amende grimpe à 135 €. Le contrôle, mêlant caméras et vérifications ponctuelles, cible principalement les heures de bureau en semaine.

Conseils pratiques

Commandez votre vignette (3,85 €) uniquement sur certificat-air.gouv.fr, jamais auprès d’un revendeur qui facture davantage.
Un engin agricole peut circuler sans vignette dans le périmètre compiégnois, contrairement à un utilitaire léger classique.
Vérifiez la norme Euro exacte de votre véhicule avant un déplacement en semaine, les seuils Euro 5 diesel et Euro 3 essence étant assez stricts.
Un passage le week-end échappe au contrôle actif, les horaires étant limités à la semaine selon les données transmises.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE de Mulhouse 2026 : restriction en vigueur 24h/24

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Mulhouse — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) de Mulhouse est en vigueur depuis 2025 et fonctionne sans interruption : la restriction s’applique 24 heures sur 24, tous les jours de la semaine, week-end compris. Ce fonctionnement permanent la distingue de nombreuses ZFE françaises, souvent limitées aux horaires de bureau en semaine. Le contrôle repose sur la lecture automatisée des plaques d’immatriculation, complétée par des patrouilles de police sur le terrain.

Qui peut entrer

Pour circuler ou stationner dans le périmètre, un véhicule essence doit respecter au minimum la norme Euro 2, et un véhicule diesel la norme Euro 3. Les véhicules électriques (Crit’Air 0) et les véhicules à hydrogène entrent sans restriction, de même que les véhicules d’urgence et les titulaires d’une carte de stationnement pour personnes handicapées. Tout autre véhicule concerné doit afficher une vignette Crit’Air correspondant à sa catégorie, visible sur le pare-brise.

Amendes

Un véhicule léger — voiture particulière, deux-roues motorisé ou utilitaire léger — pris en infraction s’expose à une amende de 68 €. Pour un poids lourd, le montant grimpe à 135 €. Les éléments transmis ne mentionnent pas de retrait de points associé à cette contravention, contrairement à certains excès de vitesse.

Conseils pratiques

Commandez la vignette uniquement sur certificat-air.gouv.fr : 3,85 € port compris, contre parfois plus de 20 € chez des revendeurs non officiels qui n’ont aucune valeur légale.
Comptez plusieurs semaines de délai pour une livraison à une adresse hors de France avant votre départ.
La zone fonctionnant en continu, il n’existe pas de créneau « sans risque » pour entrer sans vignette, même tôt le matin ou un dimanche.
Vérifiez la norme Euro de votre véhicule sur le certificat d’immatriculation avant de prendre la route vers Mulhouse.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Dijon 2026 : créée en 2025, mais toujours sans effet

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Dijon — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions de Dijon a été créée légalement le 1er janvier 2025, mais la métropole a immédiatement accordé une dérogation générale, renouvelée chaque année, qui laisse entrer tous les véhicules — Crit’Air 5 et véhicules non classés compris. Aucun contrôle n’est effectué à l’entrée du périmètre tant que cette dérogation reste en vigueur.

Qui peut entrer

Tous les véhicules, sans exception, tant que la dérogation générale de la métropole reste applicable
Aucune vignette ni aucun permis n’est demandé à l’entrée du centre-ville de Dijon aujourd’hui
Un diesel ou une essence ancienne, y compris non classé Crit’Air, circule librement dans le périmètre tant que la dérogation tient

Amendes

Aucune amende ne s’applique : la ZFE de Dijon a été reportée dans les faits par la dérogation générale, alors même que le texte qui la crée est entré en vigueur en 2025. Toute annonce antérieure d’une sanction n’est pas appliquée.

Conseils pratiques

Ne commandez pas de vignette Crit’Air pour Dijon : elle n’est exigée par aucun contrôle à ce jour.
La situation dépend du renouvellement annuel de la dérogation par la métropole : consultez le site officiel avant un long séjour.
La norme Euro de votre véhicule n’a aucune incidence tant que la dérogation reste en vigueur.
Si la dérogation n’était pas reconduite, le seuil Crit’Air et l’amende associée pourraient s’appliquer sans préavis prolongé : gardez un œil sur les annonces locales.
Le texte créant la zone reste juridiquement en vigueur depuis 2025 : seule la dérogation empêche son application concrète aujourd’hui.
Ne confondez pas l’existence légale de la ZFE avec son application réelle : les deux sont, pour l’instant, dissociées à Dijon.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Dunkerque 2026 : le projet n'a jamais vu le jour

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Dunkerque — comment ça marche

Contrairement à Lille, sa voisine des Hauts-de-France, Dunkerque n’a jamais mis en place de Zone à Faibles Émissions. Un projet avait circulé, mais le registre national officiel des ZFE françaises ne recense aucun dispositif en vigueur dans la ville. Aucun panneau de restriction, aucun périmètre balisé et aucun système de lecture de plaques ne sont donc à anticiper aujourd’hui à Dunkerque.

Qui peut entrer

Tous les véhicules peuvent circuler et stationner à Dunkerque sans restriction liée à une ZFE, quelle que soit leur norme Euro ou leur classe Crit’Air. Aucune vignette n’est nécessaire pour entrer dans la ville, à la différence de Lille où le Crit’Air reste, lui, obligatoire pour les véhicules concernés.

Amendes

Aucune amende ZFE ne peut être délivrée à Dunkerque puisqu’aucun dispositif de ce type n’y est en vigueur. Les seules infractions routières qui s’appliquent restent les règles générales du code de la route — vitesse, stationnement gênant — sans lien avec une quelconque zone à faibles émissions.

Conseils pratiques

Inutile de commander une vignette Crit’Air spécifiquement pour Dunkerque : elle n’y sert à rien, contrairement à d’autres villes françaises que vous pourriez traverser sur le même trajet.
Si votre itinéraire se poursuit vers Lille ou une autre agglomération dotée d’une ZFE active, la vignette y redevient indispensable.
Un projet de ZFE peut toujours être relancé localement ; en cas de doute avant un déplacement, vérifiez la source officielle de la métropole.
Une voiture de location arrivant d’une autre région porte parfois déjà une vignette Crit’Air : la conserver ne coûte rien et peut servir ailleurs sur le trajet.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Évreux 2026 : seuils différents essence et diesel

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Évreux — comment ça marche

La ZFE d’Évreux, active depuis 2023, applique un seuil différent selon le carburant : Euro 3 minimum pour l’essence, Euro 5 minimum pour le diesel — un écart plus marqué qu’ailleurs entre les deux motorisations. Le contrôle s’exerce en semaine, de 8h à 20h, par caméras et patrouilles ponctuelles.

Qui peut entrer

Un véhicule essence doit atteindre au moins Euro 3, et un véhicule diesel Euro 5, pour circuler sans restriction. Seuls les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0, ainsi que les véhicules d’urgence, sont exemptés — contrairement à d’autres ZFE de la région qui exemptent en plus les véhicules agricoles.

Amendes

Un véhicule léger non conforme s’expose à 68 €. Pour un poids lourd, un bus ou un car, l’amende atteint 135 €. La combinaison de caméras et de patrouilles cible principalement les horaires de bureau en semaine.

Conseils pratiques

Vérifiez bien votre carburant avant de vous fier à un seuil unique : Évreux applique Euro 3 pour l’essence mais Euro 5, plus strict, pour le diesel.
Commandez la vignette (3,85 €) exclusivement sur certificat-air.gouv.fr, jamais auprès d’un revendeur tiers.
Contrairement à certaines villes voisines, un véhicule agricole doit ici aussi afficher une vignette Crit’Air conforme.
Un déplacement le week-end échappe au contrôle actif, les horaires étant limités à la semaine selon les données transmises.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Laval 2026 : vignette à 3,85 € contre amende de 68 €

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Laval — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions de Laval réserve l’accès du centre-ville aux diesels Euro 5 et essences Euro 3 ou plus récents, en semaine, de 8h à 20h. Chaque véhicule autorisé doit porter la vignette Crit’Air, achetée une seule fois pour 3,85 € frais de port compris. Des contrôles ponctuels et des caméras vérifient le périmètre durant ces horaires.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, vignette apposée

En dehors de la plage 8h-20h en semaine, la zone n’est pas contrôlée, mais la signalisation locale reste la référence à suivre.

Amendes

Un véhicule non conforme, ou circulant sans vignette pendant les horaires de contrôle, encourt 68 € pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar.

Conseils pratiques

Vérifiez la norme Euro de votre véhicule sur la carte grise avant un trajet en semaine à Laval.
Commandez la vignette Crit’Air à l’avance : le délai postal peut retarder sa réception.
Un véhicule de location doit être vérifié auprès de l’agence avant d’entrer dans le périmètre.
Un déplacement le week-end échappe à la restriction horaire, mais vérifiez toujours la signalisation à l’arrivée.
Les véhicules d’urgence et les Crit’Air 1 et 0 circulent sans démarche supplémentaire dans le périmètre lavallois.
Le montant de l’amende dépend du type de véhicule (68 € ou 135 €), quelle que soit l’ampleur de l’écart au seuil Euro requis.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Lille 2026 : le seuil le plus permissif du pays

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Lille — comment ça marche

La Métropole Européenne de Lille, qui regroupe 95 communes, applique le seuil le plus permissif du dispositif national : seuls un diesel sous Euro 2 et une essence sous Euro 1 sont interdits, un niveau nettement plus souple que dans d’autres métropoles françaises. Le contrôle s’exerce 24h/24, 7 jours sur 7, sans créneau d’exemption. La vignette Crit’Air coûte 3,85 €.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout diesel Euro 2 ou plus récent, toute essence Euro 1 ou plus récente, muni de sa vignette

Concrètement, la grande majorité du parc automobile en circulation reste autorisée à Lille, seuls les véhicules les plus anciens étant réellement exclus.

Amendes

Un véhicule non conforme au seuil, ou circulant sans vignette, encourt 68 € s’il s’agit d’une voiture ou d’une moto, et 135 € pour un poids lourd ou un bus. Comme le contrôle est permanent, il n’existe aucune plage horaire durant laquelle la restriction ne s’applique pas.

Conseils pratiques

Le seuil étant bas, la plupart des véhicules d’occasion récents passent sans difficulté — vérifiez tout de même la norme Euro sur la carte grise.
Commandez la vignette Crit’Air avant le déplacement, même pour un véhicule ancien qui reste sous le seuil interdit.
Le contrôle 24h/24 signifie qu’aucun horaire nocturne ou dominical n’échappe à la règle, contrairement à d’autres zones françaises.
Gardez la vignette visible en permanence sur le pare-brise, y compris pour un stationnement de courte durée.
Un véhicule non classé Crit’Air reste le seul cas réellement exposé à l’amende dans la métropole lilloise.
Si vous traversez seulement les 95 communes de la métropole sans vous arrêter, la vignette reste néanmoins requise sur l’ensemble du trajet.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Montpellier 2026 : la règle existe, sans amende

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Montpellier — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions de Montpellier existe depuis 2022 et a été renforcée le 1er janvier 2025 : elle exclut désormais les véhicules diesel sous la norme Euro 5 et les véhicules essence sous la norme Euro 4. Mais en pratique, aucun contrôle routier ni caméra ne sanctionne aujourd’hui les véhicules non conformes — la règle existe sur le papier, pas encore sur le terrain.

Qui peut entrer

Officiellement, seuls les véhicules diesel Euro 5 et plus, et essence Euro 4 et plus, respectent le seuil fixé. Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0 ainsi que les véhicules d’urgence sont explicitement exemptés du règlement. Dans les faits, faute de contrôle actif, tout véhicule continue de circuler sans être arrêté aujourd’hui à Montpellier.

Amendes

Aucune amende n’est actuellement appliquée : l’absence de contrôle routier et de caméra en fonctionnement signifie qu’un véhicule non conforme au seuil Euro 5 diesel / Euro 4 essence ne s’expose, pour l’heure, à aucune sanction financière dans la métropole.

Conseils pratiques

Ne comptez pas sur l’absence de contrôle pour ignorer durablement le règlement : la situation peut évoluer sans préavis, notamment avec l’extension aux 31 communes prévue le 1er juillet 2026.
Commandez tout de même votre vignette Crit’Air (3,85 €) sur certificat-air.gouv.fr, utile pour d’autres ZFE françaises effectivement contrôlées sur votre trajet.
Vérifiez la norme Euro de votre véhicule sur son certificat d’immatriculation avant un déplacement prolongé dans la métropole.
Surveillez les annonces locales à l’approche de juillet 2026, date d’extension du périmètre à l’ensemble des communes.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Nancy 2026 : le vrai seuil est Crit'Air 5, pas Euro 4

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Nancy — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions de Nancy, définie par la Métropole du Grand Nancy, interdit les véhicules classés Crit’Air 5 — ce qui revient concrètement à accepter un diesel Euro 3 et une essence Euro 2, un seuil plus souple que l’Euro 4 diesel parfois cité ailleurs. Le contrôle s’exerce 24h/24, par caméras et par des contrôles de police.

Qui peut entrer

Les véhicules électriques (Crit’Air 0) et les véhicules à hydrogène
Les véhicules d’urgence
Les titulaires d’une carte de stationnement handicap
Tout véhicule classé Crit’Air 0 à 3, diesel Euro 3 ou essence Euro 2 minimum

Seul un véhicule Crit’Air 5, ou non classé, reste exclu du périmètre nancéien.

Amendes

Un véhicule non conforme encourt une amende comprise entre 68 € et 135 €, selon la catégorie du véhicule. Le contrôle étant permanent, aucune plage horaire n’échappe à la vérification à Nancy.

Conseils pratiques

Ne vous fiez pas à un seuil Euro 4 annoncé ailleurs : à Nancy, l’interdiction porte sur le Crit’Air 5, ce qui autorise un diesel Euro 3.
Vérifiez votre classification Crit’Air plutôt que la seule norme Euro de votre véhicule avant d’entrer dans le périmètre.
Commandez la vignette Crit’Air (3,85 €) en ligne avant votre déplacement.
Un véhicule électrique, à hydrogène, ou une carte de stationnement handicap dispense de toute restriction, à toute heure.
Un diesel Euro 3 ou une essence Euro 2, munis de la vignette Crit’Air 0 à 3, circulent sans démarche supplémentaire dans le périmètre nancéien.
En cas de doute sur votre classe Crit’Air réelle, vérifiez-la auprès du portail officiel plutôt que de vous fier à une norme Euro seule.

Données vérifiées le 06/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Nantes 2026 : restriction aux heures de pointe

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Nantes — comment ça marche

La ZFE-m de Nantes, active depuis 2025, se distingue par des horaires resserrés : la restriction ne s’applique qu’en semaine, de 7h à 9h puis de 16h à 19h, jours fériés exclus. En dehors de ces créneaux, la circulation redevient libre, et le stationnement, lui, n’est jamais concerné par la restriction.

Qui peut entrer

Un véhicule diesel ou essence doit respecter au moins la norme Euro 2. Les véhicules Crit’Air 5 et les véhicules non classés sont interdits pendant les créneaux de pointe ; seuls les Crit’Air 0 à 3 y circulent librement. Les véhicules électriques, à hydrogène, d’urgence, et les titulaires d’une carte de stationnement pour personnes handicapées entrent sans restriction.

Amendes

Le barème national s’applique : 68 € pour un véhicule léger non conforme, 135 € pour un poids lourd. La page officielle de la métropole ne précise pas de montant local distinct, ce qui laisse supposer l’application du taux national standard.

Conseils pratiques

Planifiez vos trajets en dehors des créneaux 7h-9h et 16h-19h si votre véhicule n’a pas la vignette requise : le reste de la journée n’est pas concerné.
Le stationnement restant libre à toute heure, une voiture non conforme peut se garer sans risque, mais pas circuler aux heures de pointe.
Commandez la vignette (3,85 €) sur certificat-air.gouv.fr avant votre venue, surtout si votre trajet coïncide avec les horaires restreints.
Un Crit’Air 5 ou un véhicule non classé doit impérativement éviter les créneaux de pointe en semaine dans le périmètre nantais.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Nice 2026 : plus aucune restriction pour les voitures

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Nice — comment ça marche

Depuis un arrêté du 11 avril 2025, Métropole Nice Côte d’Azur a levé toute restriction pesant sur les voitures, les motos et les utilitaires légers : plus aucune vignette Crit’Air, plus aucun seuil Euro à respecter pour ces catégories. Seuls les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, les bus et les cars classés Crit’Air 4 ou 5 restent bannis, en continu.

Qui peut entrer

Toute voiture, moto ou utilitaire léger entre librement dans Nice, quel que soit son âge ou sa norme Euro. Un poids lourd, un bus ou un car doit en revanche être classé Crit’Air 3 ou mieux pour circuler — les catégories 4 et 5 restent interdites. Les véhicules électriques restent exemptés dans tous les cas.

Amendes

Aucune amende ne peut être délivrée à une voiture, une moto ou un utilitaire léger au titre de la ZFE niçoise. Pour un poids lourd, un bus ou un car classé Crit’Air 4 ou 5, l’amende reste fixée à 135 €.

Conseils pratiques

Si votre trajet s’arrête à Nice, ne perdez pas de temps à commander une vignette Crit’Air : elle n’est plus nécessaire pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger.
Si votre itinéraire se poursuit vers Paris, Lyon, Strasbourg ou Grenoble, la vignette y redevient indispensable — commandez-la à l’avance sur certificat-air.gouv.fr.
Les loueurs de véhicules continuent souvent d’apposer une vignette par défaut, utile pour la suite de votre trajet en France.
Un poids lourd, un bus ou un car doit vérifier sa classe Crit’Air avant d’entrer dans le périmètre niçois, sous peine de 135 €.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Nîmes 2026 : contrôlée 24 heures sur 24, tous les jours

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE-m Nîmes — comment ça marche

Active depuis 2025, la ZFE-m de Nîmes se distingue par un contrôle permanent, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 — aucun créneau nocturne ou dominical n’y échappe. Le seuil est identique pour les deux carburants : Euro 2 minimum, aussi bien pour un diesel que pour une essence. La vignette Crit’Air coûte 3,85 € frais de port compris.

Qui peut entrer

Les véhicules électriques (Crit’Air 0) et les véhicules à hydrogène
Les véhicules d’urgence
Les titulaires d’une carte de stationnement handicap
Tout diesel ou essence Euro 2 ou plus récent, vignette apposée

Contrairement à des zones contrôlées uniquement en semaine, aucun horaire n’échappe à la vérification à Nîmes.

Amendes

Un véhicule non conforme encourt 68 € s’il s’agit d’une voiture, d’une moto ou d’un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd ou un véhicule lourd. Le contrôle continu signifie qu’une infraction peut être constatée à n’importe quelle heure, y compris la nuit.

Conseils pratiques

Vérifiez la norme Euro de votre véhicule avant tout déplacement à Nîmes : le contrôle ne connaît pas de pause.
Un passage nocturne ou dominical ne réduit pas le risque de sanction, contrairement à des zones contrôlées seulement en journée.
Commandez la vignette Crit’Air en ligne avant votre arrivée, jamais sur place.
Un véhicule électrique ou à hydrogène circule sans restriction à toute heure.
Un utilitaire léger relevant de la 3e classe est soumis à la même amende de 68 € qu’une voiture particulière.
Les titulaires de la carte de stationnement handicap n’ont aucune démarche Crit’Air à accomplir, quelle que soit l’heure de leur trajet.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Niort 2026 : diesel sous Euro 5 interdit, amende 68 €

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Niort — comment ça marche

Depuis 2023, la Zone à Faibles Émissions de Niort écarte les véhicules les plus anciens du centre-ville, en semaine, de 8h à 20h. Le seuil retenu est Euro 5 pour un diesel et Euro 3 pour une essence : en dessous, mieux vaut se garer avant le périmètre. La vignette Crit’Air, à commander une seule fois sur le portail officiel, coûte 3,85 € frais de port inclus. À l’intérieur de la zone, des contrôles ponctuels et des caméras vérifient les plaques.

Qui peut entrer

Les véhicules classés Crit’Air 1 et Crit’Air 0 (électriques et hydrogène compris)
Les véhicules d’urgence, sans restriction d’horaire
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, muni de sa vignette apposée

En dehors de ces catégories, ou sans vignette visible, l’entrée dans le périmètre est sanctionnée.

Amendes

L’amende s’élève à 68 € pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger, et grimpe à 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. Elle s’applique dès qu’un véhicule pénètre dans la zone en semaine, entre 8h et 20h, sans respecter le seuil Euro requis ou sans vignette.

Conseils pratiques

Vérifiez la norme Euro de votre véhicule avant de partir : elle figure sur la carte grise.
En cas de location, demandez au loueur de confirmer la conformité Crit’Air du véhicule.
Commandez la vignette à l’avance sur le site officiel ; elle n’est jamais vendue à la frontière ni en station-service.
Les contrôles ne portent que sur la semaine, de 8h à 20h : le week-end reste sans restriction à Niort.
Gardez la vignette bien visible sur le pare-brise, y compris pour un arrêt de courte durée dans le périmètre.
En cas de doute sur votre classe Crit’Air, le portail officiel reste la seule source fiable avant de prendre la route.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Pau 2026 : caméras et patrouilles depuis janvier 2025

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE-m Pau — comment ça marche

En vigueur depuis janvier 2025, la ZFE-m de Pau demande un diesel Euro 3 minimum et une essence Euro 2 minimum, en semaine, de 8h à 20h. Le contrôle combine caméras de lecture des plaques et patrouilles de police. La vignette Crit’Air coûte 3,85 €, frais de port compris.

Qui peut entrer

Les véhicules électriques (Crit’Air 0) et les véhicules à hydrogène
Les véhicules d’urgence
Les titulaires d’une carte de stationnement handicap
Tout diesel Euro 3 ou plus récent, toute essence Euro 2 ou plus récente, vignette apposée

Amendes

Un véhicule non conforme encourt 68 € s’il s’agit d’une voiture, d’une moto ou d’un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. La double surveillance par caméras et patrouilles s’exerce durant la plage horaire en semaine.

Conseils pratiques

Vérifiez la norme Euro de votre véhicule avant d’entrer dans le périmètre paloisien en semaine.
Un véhicule électrique ou à hydrogène circule sans restriction, quelle que soit l’heure.
Commandez la vignette Crit’Air en ligne avant votre déplacement : elle n’est pas disponible sur place.
Les caméras étant actives durant les horaires de contrôle, une patrouille n’est pas le seul moyen de constater une infraction.
Un diesel Euro 3 ou une essence Euro 2, vignette apposée, circule sans démarche supplémentaire dans le périmètre palois.
En dehors de la plage 8h-20h en semaine, la zone n’est pas contrôlée, mais mieux vaut suivre la signalisation locale plutôt qu’un horaire théorique.

Données vérifiées le 06/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Poitiers 2026 : le projet n'a jamais été lancé

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Poitiers — comment ça marche

Un projet de Zone à Faibles Émissions avait été envisagé pour Poitiers, avec un seuil proposé de Euro 5 pour le diesel et Euro 3 pour l’essence. Mais le registre officiel français des ZFE confirme qu’il n’est jamais entré en vigueur : aucun périmètre balisé, aucune caméra de contrôle, aucune restriction réelle n’existe aujourd’hui dans la ville.

Qui peut entrer

Tous les véhicules circulent et stationnent librement à Poitiers, sans considération de norme Euro ou de classe Crit’Air. Aucune vignette n’est nécessaire pour entrer dans la ville, quelle que soit l’ancienneté du véhicule.

Amendes

Aucune amende ZFE ne peut être délivrée à Poitiers puisqu’aucun dispositif n’y est en vigueur. Seules les infractions générales du code de la route — vitesse, stationnement gênant — restent applicables, sans lien avec une quelconque zone à faibles émissions.

Conseils pratiques

Ne commandez pas de vignette Crit’Air spécifiquement pour Poitiers : le projet annoncé n’a jamais été mis en œuvre.
Si votre trajet se poursuit vers une autre agglomération française dotée d’une ZFE active, la vignette y reste, elle, indispensable.
Gardez à l’esprit qu’un projet de ZFE peut toujours être relancé localement ; vérifiez la source officielle avant un déplacement si vous avez un doute.
Une voiture de location arrivant d’une autre région peut déjà porter une vignette Crit’Air : la conserver ne coûte rien et peut servir ailleurs sur votre trajet.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Reims 2026 : interdiction élargie au Crit'Air 4

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Reims — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions de Reims a commencé à restreindre les véhicules Crit’Air 5 en 2022, avant d’étendre l’interdiction au Crit’Air 4 en 2023. Le contrôle est permanent, 24h/24, et la vignette Crit’Air, envoyée par voie postale, coûte 3,85 €. Des contrôles ponctuels et des caméras assurent la surveillance du périmètre.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout véhicule dont la classe Crit’Air est supérieure au seuil interdit (Crit’Air 4 et 5 exclus)

Cette montée en rigueur progressive signifie qu’un véhicule toléré en 2022 peut être devenu interdit depuis l’extension de 2023.

Amendes

Un véhicule non conforme encourt 68 € s’il s’agit d’une voiture, et 135 € pour un véhicule lourd. Le contrôle étant permanent, aucune plage horaire n’échappe à la sanction à Reims.

Conseils pratiques

Vérifiez la classe Crit’Air de votre véhicule avant d’entrer, en tenant compte de l’extension au Crit’Air 4 depuis 2023.
Une vignette obtenue avant 2023 reste valable, mais le seuil d’accès, lui, a changé : vérifiez toujours votre éligibilité actuelle.
Commandez la vignette par voie postale en avance, le délai d’expédition pouvant retarder son arrivée.
Le contrôle étant continu, aucun horaire nocturne ou dominical n’échappe à la règle à Reims.
Un diesel Euro 4 ou une essence Euro 2, munis de leur vignette, restent acceptés sans démarche supplémentaire depuis l’extension de 2023.
Gardez la vignette apposée en permanence sur le pare-brise : les caméras opèrent sans distinction d’heure à Reims.

Données vérifiées le 06/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Rennes 2026 : contrôlée à pied, sans caméra encore

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Rennes — comment ça marche

En vigueur depuis fin 2024, la ZFE de Rennes Métropole reste plus permissive que certaines fiches ne le laissent penser : seuls les véhicules sans aucune classification Crit’Air sont bannis, un diesel ou une essence Euro 2 étant déjà accepté. Particularité locale : le contrôle repose sur des contrôles de police, sans caméra de lecture automatique déployée à ce jour, contrairement à d’autres métropoles.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout véhicule disposant d’une classification Crit’Air, y compris un diesel ou une essence Euro 2

Seul un véhicule totalement dépourvu de classe Crit’Air reste exclu du périmètre rennais.

Amendes

L’amende forfaitaire nationale s’élève à 68 € pour une voiture, une moto ou un véhicule léger, et à 135 € pour un véhicule lourd, un bus ou un autocar. Elle est appliquée après un contrôle de police, l’absence de caméra ne réduisant pas le risque de sanction.

Conseils pratiques

Ne comptez pas sur l’absence de caméra pour circuler sans vignette : un contrôle de police reste possible à tout moment.
Vérifiez que votre véhicule dispose bien d’une classification Crit’Air, même ancienne — c’est le seul critère qui compte à Rennes.
Commandez la vignette Crit’Air (3,85 €) avant votre déplacement.
Le contrôle s’exerçant 24h/24 sans créneau précisé, aucun horaire n’échappe formellement à la règle.
L’absence de caméra à ce jour n’exonère pas de la vignette : un contrôle de police peut survenir sans préavis.
Un diesel ou une essence Euro 2, vignette apposée, reste accepté sans démarche supplémentaire à Rennes.

Données vérifiées le 06/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Rouen 2026 : 13 communes sous contrôle permanent

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Rouen — comment ça marche

La ZFE de la Métropole Rouen Normandie, en vigueur depuis 2022, couvre 13 communes et fonctionne 24 heures sur 24, sept jours sur sept, sans plage horaire allégée. Le contrôle repose sur des caméras de lecture de plaques, complétées par des patrouilles de police.

Qui peut entrer

Un véhicule diesel doit respecter au moins la norme Euro 4, et un véhicule essence la norme Euro 2. La vignette exigée va de Crit’Air 0 à Crit’Air 3 selon la catégorie du véhicule. Les véhicules électriques, les véhicules à hydrogène, les véhicules d’urgence et les titulaires d’une carte de stationnement pour personnes handicapées entrent sans restriction.

Amendes

Un véhicule léger — voiture, moto, utilitaire léger — non conforme s’expose à une amende de 68 €. Pour un poids lourd, un bus ou un car, le montant atteint 135 €. Le fonctionnement continu de la zone, sans interruption nocturne ni dominicale, laisse peu de marge pour un passage non détecté.

Conseils pratiques

Vérifiez que votre vignette Crit’Air correspond bien à une catégorie 0 à 3 : au-delà, le véhicule n’est pas autorisé dans le périmètre des 13 communes.
Commandez la vignette (3,85 €) uniquement sur certificat-air.gouv.fr avant votre arrivée.
Le fonctionnement 24h/24 signifie qu’il n’existe pas de créneau nocturne ou dominical sans contrôle, contrairement à certaines ZFE voisines limitées à la semaine.
Vérifiez la norme Euro de votre véhicule sur son certificat d’immatriculation avant de rejoindre l’une des 13 communes concernées.

Données vérifiées le 17/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Saint-Étienne 2026 : les voitures circulent librement

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Saint-Étienne — comment ça marche

En vigueur depuis 2022, la Zone à Faibles Émissions de Saint-Étienne se distingue nettement des zones voisines : une voiture ou une moto y circule librement, quelle que soit sa classe Crit’Air. Cette particularité contredit ce que suggère une exigence habituelle de vignette. Les restrictions et le barème de sanction concernent d’autres catégories de véhicules.

Qui peut entrer

Toutes les voitures particulières, sans restriction de Crit’Air
Toutes les motos, sans restriction de Crit’Air
Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence

Si vous conduisez un véhicule professionnel plus lourd qu’une voiture particulière, vérifiez sa situation auprès du site officiel avant d’entrer dans le périmètre.

Amendes

Pour une voiture ou une moto, aucune amende liée à cette ZFE ne s’applique à Saint-Étienne : la restriction de zone ne les vise pas. Le barème de 68 € à 135 € utilisé ailleurs en France pour d’autres catégories de véhicules reste réservé aux véhicules effectivement concernés par le dispositif stéphanois.

Conseils pratiques

Ne commandez pas de vignette Crit’Air pour une voiture ou une moto à destination de Saint-Étienne : elle n’est pas exigée.
Si vous conduisez autre chose qu’une voiture ou une moto, consultez le site officiel avant votre déplacement.
Cette exception locale ne se retrouve pas systématiquement dans les autres ZFE françaises : ne présumez pas qu’elle s’applique ailleurs.
La vigueur du dispositif depuis 2022 concerne d’autres catégories : gardez la carte grise à portée de main en cas de doute sur votre véhicule.
Une agence de location basée à Saint-Étienne n’a donc pas besoin de vous fournir de vignette pour une voiture de tourisme.
Cette exception, propre à Saint-Étienne, mérite d’être vérifiée avant d’appliquer le même raisonnement à une autre ville française.

Données vérifiées le 06/09/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Tours 2026 : seuls les véhicules non classés sont bannis

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Tours — comment ça marche

Active depuis 2025 et contrôlée 24h/24, 7 jours sur 7, la ZFE de Tours est plus permissive que ne le laissent penser certaines fiches : elle n’exclut que les véhicules totalement dépourvus de classification Crit’Air, et non un large seuil Euro 4 diesel / Euro 2 essence. Chaque véhicule doit tout de même porter la vignette Crit’Air (3,85 €) pour prouver sa catégorie.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout véhicule disposant d’une classification Crit’Air, quelle qu’elle soit, vignette apposée

Seul un véhicule non classé — trop ancien pour recevoir la moindre catégorie Crit’Air — reste exclu du périmètre.

Amendes

L’amende de base est de 68 € pour une voiture, une moto ou un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. Le barème national prévoit une réduction à 45 € en cas de paiement rapide, et une majoration à 180 € en cas de retard de règlement.

Conseils pratiques

Vérifiez si votre véhicule dispose d’une classification Crit’Air : c’est le seul critère qui compte réellement à Tours.
Commandez la vignette même pour un véhicule ancien, dès lors qu’il possède une classe Crit’Air valide.
Un paiement rapide de l’amende réduit son montant à 45 € ; attendre la fait grimper à 180 €.
Le contrôle étant permanent, aucun horaire nocturne ou dominical n’échappe à la vérification.
Un véhicule Crit’Air 1 ou Crit’Air 0 n’a aucune démarche supplémentaire à accomplir avant d’entrer dans Tours.
En cas de doute sur la classification de votre véhicule, le portail officiel reste la référence avant de commander la vignette.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Troyes 2026 : les véhicules agricoles restent exemptés

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Troyes — comment ça marche

À Troyes, la Zone à Faibles Émissions filtre les véhicules à l’entrée du centre en semaine, de 8h à 20h. Le seuil demandé est un diesel Euro 5 ou une essence Euro 3, avec la vignette Crit’Air apposée sur le pare-brise. Cette vignette coûte 3,85 €, à commander une seule fois auprès du site officiel. Des contrôles ponctuels et des caméras surveillent le périmètre.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Fait notable à Troyes : les véhicules agricoles figurent explicitement parmi les catégories exemptées, ce qui n’est pas systématique d’une ZFE française à l’autre
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, vignette apposée

Amendes

Un véhicule non conforme, ou circulant sans vignette, encourt 68 € s’il s’agit d’une voiture, d’une moto ou d’un utilitaire léger, et 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar. La sanction s’applique en semaine, de 8h à 20h, période durant laquelle les contrôles sont actifs.

Conseils pratiques

Contrôlez la norme Euro de votre véhicule sur la carte grise avant d’entrer dans le périmètre.
Si vous conduisez un véhicule agricole, l’exemption s’applique automatiquement — inutile de commander une vignette pour celui-ci.
Pour tout autre véhicule, commandez la vignette Crit’Air à l’avance : le délai postal peut retarder son arrivée.
Les contrôles ne s’exercent qu’en semaine ; un déplacement le week-end échappe à la restriction horaire.
Un véhicule loué doit être vérifié auprès de l’agence : la conformité Crit’Air n’est pas systématique sur toutes les flottes.
Conservez la preuve de commande de la vignette pendant le délai postal, au cas où un contrôle interviendrait avant sa réception.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Valence 2026 : toujours à l'état de projet, pas active

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE-m Valence — comment ça marche

La ZFE-m de Valence n’est pas entrée en vigueur : l’assouplissement national de 2025 des règles applicables aux zones à faibles émissions a laissé ce projet au stade de la planification plutôt que de l’appliquer. Aucune vignette Crit’Air n’est aujourd’hui vérifiée à l’entrée du périmètre, et aucune restriction ne pèse sur un véhicule quel qu’il soit.

Qui peut entrer

Tous les véhicules, sans exception, puisque la zone n’est pas en vigueur à Valence
Aucune vignette ni aucun permis n’est requis pour circuler dans le centre-ville aujourd’hui

Amendes

Aucune amende ne s’applique à Valence : en l’absence de mise en vigueur de la ZFE-m, aucun contrôle Crit’Air n’est effectué et aucune sanction ne peut être notifiée à un automobiliste.

Conseils pratiques

Ne commandez pas de vignette Crit’Air pour Valence : elle n’est vérifiée par aucun contrôle aujourd’hui.
La situation dépend d’une décision future des autorités locales ; consultez le site officiel avant un séjour prolongé.
Les horaires prévus en cas de mise en application (lun-ven, 8h-20h) restent théoriques tant que la zone n’entre pas en vigueur.
Si le projet aboutissait, les seuils prévus concerneraient diesel et essence : gardez un œil sur les annonces locales avant de planifier un trajet.
Aucune démarche n’est nécessaire aujourd’hui, ni pour un véhicule ancien ni pour un véhicule récent, quelle que soit sa classe Crit’Air.
Ne confondez pas Valence avec d’autres métropoles françaises où la ZFE est déjà appliquée : chaque zone a son propre calendrier.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

ZFE Valenciennes 2026 : des patrouilles, pas de caméras

TyreMap — Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

ZFE Valenciennes — comment ça marche

Contrairement à plusieurs ZFE voisines, celle de Valenciennes ne s’appuie pas sur des caméras fixes : le contrôle repose sur des patrouilles ponctuelles, en semaine, de 8h à 20h. Le seuil demandé reste identique à d’autres zones françaises : diesel Euro 5, essence Euro 3, avec la vignette Crit’Air (3,85 €) apposée sur le pare-brise.

Qui peut entrer

Les véhicules Crit’Air 1 et Crit’Air 0
Les véhicules d’urgence
Tout diesel Euro 5 ou plus récent, toute essence Euro 3 ou plus récente, muni de la vignette

L’absence de caméra fixe ne dispense pas de la vignette : une patrouille peut contrôler à tout moment durant la plage 8h-20h.

Amendes

Un véhicule non conforme, repéré lors d’une patrouille, encourt 68 €. Cette amende s’applique aux voitures ; elle intervient uniquement en semaine, entre 8h et 20h, période durant laquelle les contrôles sont actifs à Valenciennes.

Conseils pratiques

Ne comptez pas sur l’absence de caméra pour circuler sans vignette : une patrouille reste possible à tout moment de la plage horaire.
Vérifiez la norme Euro de votre véhicule avant un déplacement en semaine dans le centre.
Commandez la vignette Crit’Air en ligne, seule source officielle reconnue.
Le week-end, la zone n’étant pas contrôlée selon les horaires en vigueur, la vigilance porte surtout sur les jours ouvrés.
L’absence de caméra fixe distingue Valenciennes d’autres métropoles : le facteur humain de la patrouille reste déterminant.
Un véhicule Crit’Air 1 ou Crit’Air 0, vignette apposée, circule sans restriction supplémentaire dans le périmètre.

Données vérifiées le 23/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.