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ZFE Dijon 2026 : créée en 2025, mais toujours sans effet key facts visual
Drapeau France

ZFE Dijon 2026 : créée en 2025, mais toujours sans effet

Zone a Faibles Emissions · France · Pas en vigueur

Source : source officielle · Vérifié le : 2026-07-24

ZFE 24h/24 sur le papier, mais sans contrôle appliqué tant que la dérogation générale reste en vigueur.
Vérifié aujourd'hui · Prochaine révision : 2026-12-16
En bref

La ZFE de Dijon existe légalement depuis le 1er janvier 2025, mais une dérogation générale renouvelée chaque année laisse entrer tous les véhicules ; aucune amende ne s'applique aujourd'hui.

Carte Zone a Faibles Emissions Dijon

Carte interactive de la zone : zoomez pour voir les rues autour du repère et vérifiez la signalisation à l'entrée.

Conditions d'accès

Euro minimum (essence) Euro 2
Euro minimum (diesel) Euro 4
Vignette / autorisation Aucune vignette n'est exigée aujourd'hui à Dijon.
Coût Sans objet
Amende Sans objet — la mise en application de cette ZFE a été reportée par une dérogation générale.
Contrôles Caméras et police prévues, mais sans effet tant que la dérogation générale est renouvelée
Vous avez reçu une amende ZFE — ou vous la redoutez ? Lisez le guide des amendes Crit'Air et ZFE en France (en anglais)

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Exemptions

Tous les véhicules, y compris Crit'Air 5 et les véhicules non classés, grâce à la dérogation générale

ZFE Dijon — comment ça marche

La Zone à Faibles Émissions de Dijon a été créée légalement le 1er janvier 2025, mais la métropole a immédiatement accordé une dérogation générale, renouvelée chaque année, qui laisse entrer tous les véhicules — Crit’Air 5 et véhicules non classés compris. Aucun contrôle n’est effectué à l’entrée du périmètre tant que cette dérogation reste en vigueur.

Qui peut entrer

  • Tous les véhicules, sans exception, tant que la dérogation générale de la métropole reste applicable
  • Aucune vignette ni aucun permis n’est demandé à l’entrée du centre-ville de Dijon aujourd’hui
  • Un diesel ou une essence ancienne, y compris non classé Crit’Air, circule librement dans le périmètre tant que la dérogation tient

Amendes

Aucune amende ne s’applique : la ZFE de Dijon a été reportée dans les faits par la dérogation générale, alors même que le texte qui la crée est entré en vigueur en 2025. Toute annonce antérieure d’une sanction n’est pas appliquée.

Conseils pratiques

  • Ne commandez pas de vignette Crit’Air pour Dijon : elle n’est exigée par aucun contrôle à ce jour.
  • La situation dépend du renouvellement annuel de la dérogation par la métropole : consultez le site officiel avant un long séjour.
  • La norme Euro de votre véhicule n’a aucune incidence tant que la dérogation reste en vigueur.
  • Si la dérogation n’était pas reconduite, le seuil Crit’Air et l’amende associée pourraient s’appliquer sans préavis prolongé : gardez un œil sur les annonces locales.
  • Le texte créant la zone reste juridiquement en vigueur depuis 2025 : seule la dérogation empêche son application concrète aujourd’hui.
  • Ne confondez pas l’existence légale de la ZFE avec son application réelle : les deux sont, pour l’instant, dissociées à Dijon.

Données vérifiées le 24/07/2026. Vérifiez la signalisation à l’arrivée.

Extrait du TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 zones environnementales européennes vérifiées, réutilisable gratuitement sous licence CC BY 4.0.

Rédigé par le TyreMap Editorial Team. Lire cette page en anglais.

Questions fréquentes

La zone a été créée légalement le 1er janvier 2025, mais sa mise en application a été reportée par une dérogation générale renouvelée chaque année : elle n'est pas appliquée aujourd'hui.

Non. Tant que la dérogation générale reste en vigueur, aucun véhicule n'est restreint et aucune amende ne s'applique à Dijon.

Non, aucune vignette n'est exigée aujourd'hui puisque la zone n'est pas appliquée. Vérifiez le site de la métropole avant un déplacement, au cas où la situation changerait.