
München 2026: Grüne Plakette reicht Diesel nicht mehr
Umweltzone · Deutschland · In Kraft seit 2008
Quelle: amtliche Quelle · Geprüft am: 2026-09-06
In München reicht die grüne Plakette für Benziner ab Euro 1, für Diesel gilt seit 2023 durch das Dieselfahrverbot faktisch Euro 5; Verstöße kosten 100 Euro.
Karte Umweltzone Munich
Interaktive Karte der Zone: Zoomen Sie hinein, um die Straßen rund um die Markierung zu sehen, und beachten Sie die Beschilderung vor Ort.
Voraussetzungen
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Ausnahmen
Umweltzone München — so funktioniert sie
München hat seine Umweltzone bereits 2008 eingeführt: Wer ohne grüne Umweltplakette hineinfährt, riskiert ein Bußgeld. Für Benziner reicht diese Regel bis heute, sie gilt bereits ab Euro 1. Bei Diesel greift seit dem 1. Februar 2023 zusätzlich ein eigenes Dieselfahrverbot, das innerhalb und einschließlich des Mittleren Rings Fahrzeuge unter Euro 5 aussperrt — die grüne Plakette allein schützt hier nicht mehr vor einer Strafe. Ein Gerichtsurteil des Bundesverwaltungsgerichts vom Oktober 2024 hat eine Ausweitung auf Euro 5 verlangt; formal in Kraft ist diese Verschärfung noch nicht, in der Praxis gilt Euro 5 aber schon als faktische Grenze.
Wer darf einfahren
- Benziner ab Euro 1 mit grüner Plakette
- Diesel ab Euro 5, da das Dieselfahrverbot ältere Diesel im Mittleren Ring ausschließt
- Elektro- und Wasserstofffahrzeuge, unabhängig vom Baujahr
- Oldtimer mit H-Kennzeichen, Einsatzfahrzeuge und Fahrzeuge der Bundeswehr
Wer diese Schwellen nicht erreicht oder ohne sichtbare Plakette fährt, verstößt gegen die Umweltzone.
Bußgelder
Das Bußgeld liegt bei 100 Euro — unabhängig davon, ob die grüne Plakette fehlt oder ob ein Diesel unter Euro 5 in den Mittleren Ring einfährt. Kontrolliert wird durch Polizeistreifen und Kameras; ein Vorbeifahren ohne Halt schützt nicht vor der Ahndung.
Praktische Hinweise
- Prüfen Sie bei einem Dieselfahrzeug vor der Fahrt nach München gezielt die Euro-Norm in der Zulassungsbescheinigung, nicht nur den Plakettenstatus.
- Mietwagenfirmen am Flughafen München haben ältere Diesel weitgehend aus der Flotte genommen — bei Buchung einer Sparklasse trotzdem nachfragen.
- Bestellen Sie die Plakette vor der Anreise über die offizielle Prüfstelle; an der Zonengrenze wird sie nicht verkauft.
- Da das Bundesverwaltungsgericht eine weitere Verschärfung angeordnet hat, lohnt sich vor längeren Aufenthalten ein Blick auf den aktuellen Stand.
- Die grüne Plakette selbst ist bundesweit einheitlich: Wer sie einmal besitzt, braucht für andere deutsche Umweltzonen keine zweite zu kaufen — nur das eigene Dieselfahrverbot in München bleibt eine Sonderregel dieser Stadt.
Für Fahrer, die München nur durchqueren, gilt keine Ausnahme: Auch eine kurze Fahrt durch den Mittleren Ring zählt als Einfahrt in die Zone, unabhängig davon, wie lange das Fahrzeug tatsächlich dort steht.
Daten geprüft am 06.09.2026. Beachten Sie die Beschilderung vor Ort.
Teil des TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 geprüfte europäische Umweltzonen, frei nutzbar unter CC BY 4.0.
Erstellt vom TyreMap Editorial Team. Diese Seite auf Englisch lesen.
Häufige Fragen
Ja. Benziner benötigen die grüne Plakette ab Euro 1. Für Diesel reicht die Plakette allein nicht: Das Dieselfahrverbot seit dem 1. Februar 2023 schließt Diesel unter Euro 5 innerhalb des Mittleren Rings aus.
100 Euro, unabhängig davon, ob die grüne Plakette fehlt oder das Dieselfahrverbot missachtet wird.
Nein, nur innerhalb und einschließlich des Mittleren Rings. Außerhalb dieses Bereichs reicht für Diesel die reguläre grüne Plakette ab Euro 4.