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Umweltzone in Berlin, boundary map
Flagge Germany

Berlin 2026: grüne Plakette auf 88 km² im S-Bahn-Ring

Umweltzone · Deutschland · In Kraft seit 2008-01-01

Quelle: amtliche Quelle · Geprüft am: 2026-09-19

Umweltzone Dauerhaft, ohne zeitliche Einschränkungen.
Vor 25 Tagen geprüft · Prüfung geplant: 2026-12-18
Kurz gesagt

Die Umweltzone umfasst rund 88 km² im S-Bahn-Ring und verlangt seit dem 1. Januar 2010 die grüne Plakette: Diesel ab Euro 4, Benziner mit geregeltem Katalysator. Ohne Plakette: 100 Euro.

Karte Umweltzone Berlin

Interaktive Karte der Zone: Zoomen Sie hinein, um die Straßen rund um die Markierung zu sehen, und beachten Sie die Beschilderung vor Ort.

Voraussetzungen

Mindest-Euro-Norm (Benzin) Euro 1
Mindest-Euro-Norm (Diesel) Euro 4
Plakette / Genehmigung Grüne Umweltplakette (Schadstoffgruppe 4) Pflicht, auch für ausländische Kennzeichen.
Kosten 5 Euro bei der Berliner Zulassungsbehörde, 6 Euro bei Online-Bestellung mit Versand.
Bußgeld 100 Euro Bußgeld; der Punkt in Flensburg entfiel 2014.
Kontrollen Polizeikontrollen und Parkraumüberwachung innerhalb der Zone.
Karte: Grenze der Umweltzone in Berlin, 2026
Grenze der Umweltzone laut OpenStreetMap (statisches Bild; die interaktive Karte oben lässt sich vergrößern). Kartendaten © OpenStreetMap contributors · CC BY-SA 2.0 tyremap.com
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Ausnahmen

Fahrzeuge mit E-Kennzeichen oder blauer E-Plakette (bundesweit seit 1. Oktober 2026) Im Ausland zugelassene E-Fahrzeuge mit blauer E-Plakette Fahrzeuge mit Ausnahmegenehmigung
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Umweltzone Berlin — so funktioniert sie

Die Zone umfasst die Innenstadt innerhalb des S-Bahn-Rings, den „Großen Hundekopf", rund 88 km² und damit nur zehn Prozent der Stadtfläche — allerdings besonders dicht bebaut: mehr als eine Million Menschen leben dort. Eingeführt wurde sie am 1. Januar 2008 mit der roten Plakette; seit dem 1. Januar 2010 ist die grüne Plakette Pflicht. Die Beschränkung gilt dauerhaft, unabhängig von der aktuellen Luftbelastung.

Wer darf einfahren

  • Diesel ab Euro 4, oder Euro 3 mit nachgerüstetem Partikelfilter
  • Benziner mit geregeltem Katalysator ab Euro 1
  • Elektro- und Plug-in-Hybride mit E-Kennzeichen sind seit dem 1. Oktober 2026 bundesweit von der Plakettenpflicht befreit (Berlin hatte das zuvor per Allgemeinverfügung geregelt); im Ausland zugelassene E-Autos brauchen dafür die blaue E-Plakette
  • Im Ausland zugelassene E-Fahrzeuge können die blaue E-Plakette nach Anlage 3a FZV führen

Auch Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen brauchen die deutsche Plakette. Das Kennzeichnungssystem stammt aus dem Jahr 2007 und wurde seither nicht fortgeschrieben — selbst ein Euro-6-Fahrzeug erhält deshalb nur die grüne Plakette.

Bußgelder

Fahren oder Parken ohne grüne Plakette oder Ausnahmegenehmigung ist eine Ordnungswidrigkeit und kostet 100 Euro. Kontrolliert wird überwiegend innerhalb der Zone, nicht an der Grenze. Eine automatische EU-weite Vollstreckung solcher Bußgelder gibt es nicht: Die Richtlinie 2015/413 erfasst acht Verkehrssicherheitsdelikte, Umweltzonenverstöße gehören nicht dazu.

Praktische Hinweise

  • Ausgabestellen sind die Zulassungsbehörde LABO sowie TÜV, DEKRA, GTÜ, FSP, KÜS und autorisierte Werkstätten; das Fahrzeug muss nicht vorgeführt werden.
  • Bei der Berliner Zulassungsbehörde kostet die Plakette 5 Euro, online mit Versand 6 Euro; Bearbeitung und Versand dauern 7 bis 14 Tage.
  • Wer aus dem Ausland anreist, sollte die Plakette etwa drei Wochen vor der Fahrt beantragen.
  • Die Plakette ist unbefristet gültig, muss aber erneuert werden, wenn sich das Kennzeichen ändert oder die Aufschrift verblasst.

Daten geprüft am 19.09.2026 anhand der Umweltzonen-Seiten der Senatsverwaltung. Beachten Sie die Beschilderung vor Ort.

Teil des TyreMap Emission-Zone Dataset — 596 geprüfte europäische Umweltzonen, frei nutzbar unter CC BY 4.0.

Erstellt vom TyreMap Editorial Team. Diese Seite auf Englisch lesen.

Häufige Fragen

Seit dem 1. Januar 2010. Die Umweltzone startete am 1. Januar 2008 zunächst mit der roten Plakette; die zweite Stufe brachte die grüne Pflicht.

Rund 88 Quadratkilometer innerhalb des S-Bahn-Rings, also etwa zehn Prozent der Stadtfläche. Dort wohnen allerdings mehr als eine Million der 3,7 Millionen Berlinerinnen und Berliner.

100 Euro für Fahren oder Parken in der Umweltzone ohne grüne Plakette oder Ausnahmegenehmigung. Ein Punkt in Flensburg wird seit 2014 nicht mehr eingetragen.

Ja. Der südliche Teil der Stadtautobahn mit seinen Zufahrten und die Elsenbrücke über die Spree bleiben frei befahrbar, damit die Zone ohne große Umwege umfahren werden kann. Umgekehrt gehört die Kanzowstraße im Prenzlauer Berg trotz Lage außerhalb des Rings dazu.

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